[实用新型]一种带真空装置的压路机

说明书

【技术领域】

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种压路机。

【背景技术】

沥青路面具有诸多优点，在全世界范围内具有广泛运用。随着交通行业迅速发展，交通量 逐渐繁重，在车轮荷载的重复作用下，路面塑性变形逐步积累，导致路面产生永久变形或车辙， 从而使路面的平整度下降。很多路面出现早期局部损坏，造成经济和社会效益的双重损失，而 压实不足是导致沥青路面早期损坏的主要原因。研究表明，沥青混凝土内部的孔隙率减小1％， 或者说压实度提高1％，路面的使用寿命可提高10％。因此若能够减小混合料内部的孔隙率， 提高路面的压实度，则可大大提高路面的使用寿命。

沥青混合料在摊铺压实过程中，混合料中的固相体相互滑动、嵌锁之后将空气挤出，由于 空气被挤出的通道易被封堵，这时一些气体容易被封锁在混合料中，形成一种“气体弹簧效应”， 这些封闭气体的“弹簧效应”会阻碍沿深度方向的压实能量传播，并且消耗压实能量，造成沥 青路面深度方向空隙率不同，降低压实质量，影响沥青路面寿命。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种带有真空装置的压路机，以解决上述现有技术存在的不 足；本实用新型压路机不改变现有结构，将真空装置安装于前后钢轮之间，固定于机架上，这 种压路机可提高沥青路面的压实度和使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种带真空装置的压路机，包括压路机、真空装置和风机；真空装置安装于压路机的机架 上；真空装置包括伸缩机构和圆盘；圆盘通过伸缩机构连接在压路机的机架上；圆盘下端面开 有若干个环形凹槽，环形凹槽中固定安装弹性支承圈，弹性支撑圈下端固接有环形密封圈；圆 盘的中心开有通孔，通孔通过管道连接风机。

进一步的，圆盘的外边缘处开有圆形的台阶，该台阶上安装有环形密封圈，台阶上安装的 环形密封圈通过卡箍与圆盘相连接。

进一步的，圆孔内安装有滤网。

进一步的，圆盘下端面开有两个环形凹槽。

进一步的，圆盘的上端面安装有检测真空度的真空表。

进一步的，伸缩机构包括伸缩油缸、连杆Ⅰ和连杆Ⅱ；连杆Ⅰ的一端铰接机架，另一端铰 接圆盘；连杆Ⅱ的一端铰接机架，另一端铰接圆盘；连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、机架和圆盘构成一个平 行四边形机构；伸缩油缸一端连接机架，另一端连接圆盘；所述伸缩油缸用于控制圆盘的升降。

进一步的，风机固定于压路机的机架上。

进一步的，压路机为静力式光面压路机、振动压路机或轮胎压路机。

进一步的，真空装置安装于压路机的前后轮之间。

进一步的，环形密封圈的底部呈圆弧形。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在传统的压实的钢轮之间加置一个真空室，压实过程中抽真空。由于开口孔 隙与真空室相连，混合料内部与真空室之间的气体存在压差，没有被封闭的气体先快速溢出， 封闭气体受到压差作用，突破沥青薄膜，也迅速溢出，此时集料会失去气相平衡，但在压实载 荷作用下，集料之间滑移、镶嵌，重新达到平衡状态，这个过程降低了沥青混合料的空隙率， 提高了其密实度。真空压实解决了沥青混合料中气体由“被动挤出”到“主动溢出”的转变， 为压实过程创造有利的条件。

圆盘外边缘处和下端面分别安装有环形密封圈Ⅰ、环形密封圈Ⅱ和环形密封圈Ⅲ。这样 使得即使由于路面的凹凸不平导致其中的一个或者两个环形密封圈与混合料不能很好密封时， 凹槽内的弹性支撑圈变形使得环形密封圈浮动，保证了其他环形密封圈人能与地面密封很好的 密封，保证了真空环境的形成。

伸缩油缸可以控制真空装置的升降。当压路机不工作时，伸缩油缸缩回，将真个真空装 置升起，不与沥青混合料相接触；当进行压实作业时，伸缩油缸伸出，使得真空装置与沥青混 合料相接触，对沥青混合料进行真空压实，通过控制伸缩油缸的伸出量，可调节环形密封圈与 混合料的接触力的大小。

真空装置使得真空室气压和大气压产生压差，额外增加了压路机钢轮的线压力。

【附图说明】

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是真空装置的放大示意图。

图3是图2中A-A线的剖视图。