[实用新型]隔震型车床有效

专利信息
申请号: 201521031549.3 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN205309301U 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江山行诚科技信息咨询服务有限公司
主分类号: B23B3/06 分类号: B23B3/06;B23B25/00;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 324100 浙江省衢*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 隔震型 车床
【权利要求书】:

1.一种隔震型车床,包括床身,床身上设有主轴、导轨和刀架,所述刀架滑动连接在所述导轨上,所述主轴的端部设有用于夹持工件的卡盘,所述主轴有两根,所述两根主轴沿所述导轨的延伸方向分布在所述刀架的两侧,所述刀架沿导轨延伸方向的两端都装有车刀,其特征在于,所述床身还设有4只支撑脚,所述支撑脚包括上段和上端套设在上段下端的下段,下段的下端设有安装座,下段内设有支撑所述上段的减振弹簧,所述上段的上端设有连接环,所述连接环内穿设有内环,所述内环通过橡胶环同所述连接环连接在一起,所述内环穿设有连接于所述床身的连接销,所述床身铰接有控制面板,所述控制面板设有拉手杆,所述拉手杆外弹性套设有套管,所述拉手杆和套管之间设有调节套管与拉手杆之间的弹力的弹力调节机构,所述弹力调节机构包括套设在拉手杆外且穿设在套管内的基管和环绕在所述基管外部的夹持层,所述夹持层由若干块沿基管的周向分布的摩擦条构成,所述摩擦条设有若干沿基管的径向延伸的滑杆,所述滑杆滑动穿设于所述基管,所述滑杆的内端设有驱动滑杆外移进而驱动摩擦条同套管抵接在一起的第三弹簧,所述弹力调节机构还设有调节所述第三弹簧的预紧力的预紧力调节结构。

2.根据权利要求1所述的隔震型车床,其特征在于,所述橡胶环设有若干个沿橡胶环周向分布的盲孔,所述盲孔设置于所述橡胶环的内周面或外周面,所述盲孔中设有隔离板,所述隔离板将所述盲孔分割成沿橡胶环的径向分布的两个腔体,所述隔离板设有连通所述两个腔体的主摩擦通道,所述主摩擦通道内设有摩擦板,所述摩擦板穿设有可沿橡胶环径向滑动的摩擦杆,所述摩擦杆设有支摩擦通道,所述盲孔的开口端盖有朝向盲孔内部拱起的弹性盖。

3.根据权利要求2所述的隔震型车床,其特征在于,所述摩擦杆的两端都伸出所述摩擦板,所述摩擦杆的两个端面都为球面。

4.根据权利要求3所述的隔震型车床,其特征在于,所述摩擦杆为圆柱形,所述摩擦杆的两个端面上都设有若干沿摩擦杆周向分布的凹槽。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的隔震型车床,其特征在于,所述预紧力调节结构包括两个将基管支撑在拉手杆外的管状结构的锥形头、驱动锥形头轴向移动并能够使锥形头停止在设定位置的驱动结构和若干顶杆,所述两个锥形头以小径端对向设置的方式滑动连接在所述基管的两端内,所述顶杆的两端搁置在所述两个锥形头的锥面上,同一块摩擦条的所有的所述滑杆通过所述第三弹簧支撑在同一根所述顶杆上,每一块摩擦条的所述滑杆各通过一根所述顶杆进行支撑。

6.根据权利要求5所述的隔震型车床,其特征在于,所述驱动结构包括两个螺纹连接在所述基管的两端内的顶块,所述两个锥形头位于所述两个顶块之间。

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