[实用新型]随车起重机用油门联动操作手柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种操作手柄，具体涉及一种随车起重机用油门联动操作手柄。

背景技术

目前，在现有的随车起重机上，实现吊机油门动作的装置是由两个独立的软轴控制的，在吊机两侧各有一个，操作时要分别控制软轴和手柄，这就可能给用户造成不便。目前随车起重上使用的操作手柄一般为手柄直接连接单个拨叉对吊机进行操作，不具备操纵油门的功能。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种随车起重机用油门联动操作手柄，能够实现手柄不仅控制吊机的各个动作正常运行，而且还能直接带动油门拉线控制油门，从而达到提高运行速度的目的，增加操作方便性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种随车起重机用油门联动操作手柄，包括手柄、拨叉、套筒和弹簧，拨叉分为外拨叉和内拨叉，内拨叉的螺柱依次穿过外拨叉、弹簧、套筒、螺母后与手柄连接。

进一步的，还包括尼龙座，尼龙座设置在弹簧与外拨叉之间的位置，尼龙座套在内拨叉的螺柱上。

进一步的，在所述的螺母与套筒之间设置垫圈。

本实用新型的有益效果是：在不显著增大安装空间和成本的同时，不仅能够控制吊机的正常动作，而且还能实现对油门的操控，实现提高运行速度的目的，增加操作方便性，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、手柄，2、螺母，3、垫圈，4、套筒，5、弹簧，6、尼龙座，7、外拨叉，8、内拨叉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本随车起重机用油门联动操作手柄，包括手柄1、拨叉、套筒4和弹簧5，拨叉分为外拨叉7和内拨叉8，内拨叉8的螺柱依次穿过外拨叉7、弹簧5、套筒4、螺母2后与手柄1连接；在弹簧5与外拨叉7之间的位置设置尼龙座6，尼龙座6套在内拨叉8的螺柱上，在螺母2与套筒4之间设置垫圈3。

外拨叉7拨动阀芯实现吊机的正常动作，内拨叉7与外拨叉8相连，并通过连杆连接到吊机另一侧的副操纵上，实现吊机双侧同步平稳操作；当操作手柄1时，外拨叉7和内拨叉8同步转动，外拨叉7拨动多路阀阀芯实现吊机正常工作，当阀芯达到极限位置时，外拨叉7停止运动，继续扳动手柄1，压缩弹簧5，使内拨叉8仍可继续运动一段距离，实现对油门的拉动，提升吊机运行速度，增加操作方便性，本手柄采用内外两层拨叉加尼龙座的设计，提高了机构可靠性。