[实用新型]一种随车起重机用油门联动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机手柄控制机构，属工程机械领域，具体是一种随车起重机用油门联动操作机构。

背景技术

目前，在现有的随车起重机上，实现吊机油门动作的装置是由两个独立的软轴控制的，在吊机两侧各有一个，操作时要分别控制软轴和手柄，这就给操作人员造成不便。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种随车起重机用油门联动操作机构，能够实现手柄不仅控制吊机的各个动作正常运行，而且还能直接带动油门拉线控制油门，从而达到提高运行速度的目的，增加操作方便性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种随车起重机用油门联动操作机构，包括固定架，所述固定架上通过连接轴Ⅱ连接有第二手柄组件、转动架Ⅰ和转动架Ⅱ，转动架Ⅰ通过复位弹簧Ⅰ连接转动架Ⅱ且可分别独立绕连接轴Ⅱ转动；所述第二手柄组件通过连杆连接有内拨叉，内拨叉上还连接有第一手柄组件且通过连接轴Ⅰ连接有多路阀，所述多路阀通过连接轴Ⅰ还连接有外拨叉；所述固定架上还固定有固定支架，固定支架通过复位弹簧Ⅱ连接有油门拉杆下端，所述油门拉杆还连接有油门拉线，油门拉杆上端连接至固定架并可绕其转动，油门拉杆顶端连接有滚轮。

进一步，所述转动架Ⅰ和转动架Ⅱ的靠外侧一段固定有耳板，耳板上开有通孔，所述复位弹簧Ⅰ的两端钩入耳板通孔内。

进一步，所述第一手柄组件与内拨叉螺纹连接，连接牢靠且方便后期维护保养。

本实用新型的有益效果是：不仅能够仅通过手柄控制吊机正常动作，而且还能取代软轴控制油门，实现提高运行速度的目的，增加操作方便性，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构仰视图；

图3为图1的A处局部放大图。

图中：1、第一手柄组件，2、外拨叉，3、内拨叉，4、连接轴Ⅰ，5、多路阀，6、连杆，7、固定架，8、连接轴Ⅱ，9、第二手柄组件，10、转动架Ⅰ，11、滚轮，12、转动架Ⅱ，13、复位弹簧Ⅰ，14、油门拉杆，15、复位弹簧Ⅱ，16、固定支架，17、油门拉线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种随车起重机用油门联动操作机构，包括固定架7，所述固定架7上通过连接轴Ⅱ8连接有第二手柄组件9、转动架Ⅰ10和转动架Ⅱ12，转动架Ⅰ10通过复位弹簧Ⅰ13连接转动架Ⅱ12且可分别独立绕连接轴Ⅱ8转动；所述第二手柄组件9通过连杆6连接有内拨叉3，内拨叉3上还连接有第一手柄组件1且通过连接轴Ⅰ4连接有多路阀5，所述多路阀5通过连接轴Ⅰ4还连接有外拨叉2；所述固定架7上还固定有固定支架16，固定支架16通过复位弹簧Ⅱ15连接有油门拉杆14的下端，所述油门拉杆14还连接有油门拉线17，油门拉杆14的上端可转动连接至固定架7，油门拉杆14顶端连接有滚轮11。

进一步，所述转动架Ⅰ10和转动架Ⅱ12的靠外侧一段固定有耳板，耳板上开有通孔，所述复位弹簧Ⅰ13的两端钩入耳板通孔内。

进一步，所述第一手柄组件1与内拨叉3螺纹连接，连接牢靠且方便后期维护保养。

当操作任一侧手柄时，当手柄运动到阀芯完全打开的位置时，触动转动架Ⅰ10或转动架Ⅱ12随之转动，拨动连接在油门拉杆14上的滚轮11，从而带动油门拉杆14摆动，拉动油门拉线17，达到提高吊机速度的目的。一个动作完成，手柄复位后，复位弹簧Ⅱ15拉动油门拉杆14，复位弹簧Ⅰ13拉动转动架Ⅰ10和转动架Ⅱ12恢复原位，结束油门加速。

综上所述，本实用新型效果明显，使用方便，不仅能够仅通过手柄控制吊机正常动作，而且还能取代软轴控制油门，实现提高运行速度的目的，增加操作方便性，适用范围广。