[实用新型]一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构有效
| 申请号： | 201521032303.8 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205278292U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李明明;赵宇峰;纪超君;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 减震 皮带轮 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，包括曲轴（5），曲轴输出端套向外依次套设有正时链轮（4）、减震皮带轮（1），其特征在于：所述减震皮带轮轴线位置设有套设在曲轴上的轴套（2），减震皮带轮和轴套为一体成型结构，所述轴套内端面突出于减震皮带轮的内侧面，轴套内端面抵靠正时链轮的外侧面。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，其特征在于：所述减震皮带轮的外侧还设有将减震皮带轮锁紧的螺栓组件（6）。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，其特征在于：所述正时链轮轴线与曲轴配合处向两侧凸起形成台阶，所述轴套内孔为与正时链轮台阶处配合的台阶孔。
4.根据权利要求1或2所述的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，其特征在于：所述减震皮带轮内侧面环绕轴套设置环形的凹腔（3）。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴减震皮带轮连接结构，其特征在于：所述减震皮带轮内嵌环形橡胶垫层，环形橡胶垫层位于凹腔的外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利罗佑发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利罗佑发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201521032303.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：楔横轧机用主轴带配重轮的通用变速箱
- 下一篇：双薄片齿轮错齿调整装置
