[实用新型]一种液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，具体为一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是叉车，堆垛机，提升机等机器设备中重要的部件之一，主要是传输液压系统为动力，满足设备不同功能的需要。随着设备功能的要求越来越多，所以对油缸的质量要求也就越来越高。但由于传统的油缸容易漏油，密封圈易老化，需要经常更换密封圈，同时拉缸现象比较严重，造成设备维修难度大，影响设备的使用效能，同时也容易造成安全事故，液压油的泄漏，也会一定程度造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型在结构上进行了彻底的创新，针对传统油缸的缺点和在使用中存在的问题，从设计理念上进行了创新，改变了油缸原来的设计原理，本实用新型的技术方案是这样实现的。

一种液压油缸，由活塞杆，油缸头，锁紧销钉，导套，缸筒和活塞组成，所述活塞杆一端设置有活塞，所述油塞杆外部设置有油缸头，所述油缸头上设置有锁紧销钉，所述油缸头和活塞杆之间设置有导套，所述活塞杆外部还设置有缸筒。

优选的，所述活塞杆为带内油路的活塞杆，所述活塞杆上端设置有进油口，避免在活塞杆下端设置进油口产生漏油现象。

优选的，所述油缸头为带有组合密封的油缸头。

优选的，所述导套为复合材料。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的活塞采用阿基米德螺旋线结构，使油缸在上升时更加平稳，避免拉缸,同时活塞是不装密封圈的，避免了因密封圈老化和磨损产生漏油等严重质量事故。

2、本实用新型的进油口设置在活塞杆上端，改变了原来的油路走向，避免了进油接口在底部而经常漏油的现象，同时油缸采用先灌油的方法，有利于提高油缸的工作速度，减少油箱体积，实现减少设备的体积。

3、本实用新型的液压油从活塞杆导油孔进入活塞底部，在设备出厂前就先把油缸内装满油，在工作时需要的油量比较小（即活塞杆伸出出的体积小），这样就减少了设备油箱的体积，改变和优化设备的结构，同时减少泵的排量，可以提高泵的工作压力，增加液压系统的效率。

4、本实用新型改变了进油路，液压油经活塞杆内的油路进入油缸，避免了接头因密封圈老化而漏油。

5、本实用新型采用阿基米德螺旋线的活塞，液压油从下部沿螺旋线上移，同时产生压力差，可以平稳推动活塞上下移动，使用铜材料制作，不需要密封圈，解决了密封圈损坏等故障，同时由于活塞的上下部都充满了液压油，所以不会造成拉缸现象，保证油缸使用寿命长，经久耐用，故障率大大得到降低，减少了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种液压油缸，由活塞杆1，油缸头2，锁紧销钉3，导套4，缸筒5活塞6组成，所述活塞杆1一端设置有活塞6，所述油塞杆1外部设置有油缸头2，所述油缸头2上设置有锁紧销钉3，所述油缸头2和活塞杆1之间设置有导套4，所述活塞杆1外部还设置有缸筒5。

作为本实施例的最佳实施方式，所述活塞杆1为带内油路的活塞杆，所述活塞杆1上端设置有进油口，避免在活塞杆1下端设置进油口产生漏油现象；所述油缸头2为带有组合密封的油缸头；所述导套4的材质为复合材料；