[实用新型]三轮摩托车可延伸式车后架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轮摩托车车后架，特别涉及一种三轮摩托车可延伸 式车后架。

背景技术

现有的三轮摩托车后车架，后车架是固定的，因此车架的大小和承载面积是 固定的，但是在运输过程中，由于货物规格不同，往往需要对车架进行调整才 能适应货物的大小规格进而完成运输，比如需要通过延长支撑面方能保证运输 过程中车架整体的支撑平衡，提高安全性。

因此，需要一种新型的三轮摩托车车后架，可对车后架进行延长车架长度进 而延长支撑面等方面的适应性调整以满足货物的不同大小规格要求，且结构强 度高，整体性强，且安装和拆卸方便，通用性强。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种三轮摩托车可延伸式车后架， 可对车后架进行延长车架长度进而延长支撑面等方面的适应性调整以满足货物 的不同大小规格要求，且结构强度高，整体性强，且安装和拆卸方便，通用性 强。

本实用新型的三轮摩托车可延伸式车后架，包括边纵梁和尾端横梁，所述 边纵梁向尾端横梁后部延伸以可拆卸式连接有增加边纵梁长度的延伸梁；

进一步，所述延伸梁与边纵梁水平承插连接固定；

进一步，所述延伸梁与边纵梁均为矩形中空管件；

进一步，在所述延伸梁与边纵梁的连接部设置有与螺栓配合限位固定连接

部的固定孔；

进一步，所述延伸梁连接端设置有承接台，所述延伸梁的固定孔设置承接 台上与边纵梁连接部的固定孔对位固定。

本实用新型的有益效果：本实用新型的三轮摩托车可延伸式车后架，可对 车后架进行延长车架长度进而延长支撑面等方面的适应性调整以满足货物的不 同大小规格要求，且结构强度高，整体性强，且安装和拆卸方便，通用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为延伸梁与边纵梁连接部的放大图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1的俯视图，图3为延伸梁与边纵 梁连接部的放大图；如图所示：本实施例的三轮摩托车可延伸式车后架，包括 边纵梁1和尾端横梁3，所述边纵梁1向尾端横梁3后部延伸以可拆卸式连接有增 加边纵梁1长度的延伸梁2；边纵梁1为两根，与中间纵梁4、中间横梁5、尾端横 梁3连接构成用于装货的车后架，通过架接可拆卸式的延伸梁2来增加边纵梁1的 长度，进而延长水平支撑面，以满足货物的不同大小规格要求，整体性强，且 安装和拆卸方便，通用性强。

本实施例中，所述延伸梁2与边纵梁1水平承插连接固定；延伸梁2与边 纵梁1的自由端插接固定形成相互嵌套结构，结构强度高，整体性强，外形美 观，且安装和拆卸方便。

本实施例中，所述延伸梁2与边纵梁1均为矩形中空管件；以适应插接固 定的安装要求，结构简单，且能满足结构强度的要求。

本实施例中，在所述延伸梁2与边纵梁1的连接部设置有与螺栓配合限位 固定连接部的固定孔7；延伸梁2与边纵梁1自由端插接并使延伸梁2与边纵梁 1上的固定孔7对位后通过螺栓6限位锁定，结构强度高，安装和拆卸方便，拆 卸时，取出螺栓6既能解除锁定。

本实施例中，所述延伸梁2连接端设置有承接台，所述延伸梁2的固定孔 7设置承接台上与边纵梁1连接部的固定孔7对位固定，结构美观，整体性强， 保证连接部的结构强度和稳定性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制， 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应 当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实 用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。