[实用新型]一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机起升机构滚筒制动器 的手动打开装置。

背景技术

对于生产起重机而言，对于滚筒的制动目前均采用电动制动方式，及当需要对滚 筒停止制动时利用电动推动器带动刹车蹄使滚筒停止工作，这种制动器存在一定的弊端， 主要表现在制动器只有在通电状态下才能正常使滚筒停止工作，当启动器处于断电状态下 侧不能正常的控制滚筒的起停工作，这样在滚筒升降重物时，若制动器突然断电，很难保证 重物不会下落，甚至可能造成事故的发生，给企业带来重大的经济损失，严重威胁工人的生 命安全，对此开发一种结构简单、运行成本低、用途广泛、制动安全的起重机起升机构滚筒 制动器的手动打开装置具有十分重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本 低、用途广泛、制动安全的起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装 置，它包括滚筒，所述的滚筒的一端设置有固定板，所述的固定板上部的右侧面上设置有连 接板，所述的连接板通过螺栓连接有U型支架，所述的U型支架的侧壁上嵌接有弹簧支座，所 述的弹簧支座的一端通过螺纹连接有调节杆，所述的调节杆的外壁上套接有螺母，弹簧支 座内由内至外依次设置有挡片和弹簧，所述的弹簧的另一端连接有刹车蹄，固定板中部的 左侧面上通过螺钉连接有凸轮轴支座，所述的凸轮轴支座内嵌接有凸轮轴，所述的凸轮轴 一端的外壁上设置有花键齿，凸轮轴的左部连接有刹车臂，所述的刹车臂的左部设置有通 过滚珠卡接的且与花键齿相啮合的齿圈，所述的齿圈设置有内齿、外齿和滚珠槽，刹车臂的 上部通过轴承连接有与外齿相啮合的蜗杆，刹车臂的右部设置有连接孔，刹车臂连接有固 定杆，所述的固定杆与固定板连接，凸轮轴右部的外壁上套接有与刹车蹄相配合的凸轮，凸 轮轴右端的外壁上套接有耐磨套，所述的耐磨套通过螺钉与U型支架连接。

所述的连接板为L型结构，且连接板通过焊接的方式与固定板连接。

所述的刹车蹄的数量为两个，且分别设置在凸轮的两侧。

所述的弹簧支座的数量为两个，且分别对称设置在U型支架的两侧壁上。

所述的凸轮通过螺钉与凸轮轴固定连接。

所述的弹簧处于压缩状态。

所述的凸轮的中部设置有条形通孔。

所述的凸轮轴从左至右依次设置的粗圆柱件、长方体件和细圆柱件组成，且粗圆 柱件、长方体件和细圆柱件为一体成型结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型在使用时，当需要起重重物时，通过旋转蜗杆 带动齿圈旋转，当齿圈旋转时齿圈带动凸轮轴旋转，由于凸轮轴通过螺钉与凸轮固定连接， 当凸轮轴旋转时，凸轮轴带动凸轮转动，从而将凸轮两侧的刹车蹄打开，当刹车蹄打开时， 滚筒处于解除抱死状态，进而利用滚筒正常起升重物，刹车臂通过齿圈和花键与凸轮轴连 接，这种连接方式有效的防止了刹车臂与凸轮轴之间的滑动，防止出现打滑现象的发生，凸 轮轴支座的设置是为了方便凸轮轴的安装及固定，增大凸轮轴与固定板之间的接触面积， 耐磨套的设置是为了降低凸轮轴与U型支架之间的摩擦，延长凸轮轴的使用寿命，降低运行 成本，当需要制动滚筒时，手动旋转蜗杆，蜗杆通过齿圈带动凸轮轴旋转，当凸轮轴旋转时 凸轮轴带动凸轮旋转，从而将刹车蹄闭合，刹车蹄利用弹簧的反弹力将滚筒抱死，从而滚筒 停止工作，这种设置即使在突然断电情况下，也不会影响滚筒的正常闭合，有效的防止了重 物下落的可能性，避免了是事故的发生，这种设置结构简单、使用方便、安全性能高，弹簧支 座的设置是为了方便弹簧的固定，调节杆的设置是为了调节弹簧的压力，当刹车蹄在使用 过程中出现磨损时，可通过调节杆的调节重新调节弹簧的压力，使刹车蹄将滚筒抱死，本实 用新型具有结构简单、运行成本低、用途广泛、制动安全的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置的俯视图。

图2为本实用新型一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置的弹簧支座与 调节杆的连接结构示意图。

图3为本实用新型一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置的刹车臂的结 构示意图。

图4为本实用新型一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置的凸轮轴的主 视图。