[实用新型]双轮式电动手推转运车有效
申请号: | 201521033769.X | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205220743U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐仕武 | 申请(专利权)人: | 重庆华世丹机械制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 赵丝丝 |
地址: | 401326 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 动手 转运 | ||
技术领域
本实用新型属于农用机械设备领域,特别是涉及一种双轮式电动手推转运车。
背景技术
转运车在农业生产领域使用广泛,但传统的转运车只能进行单一产品的运输,无法运输 多种农副产品。而且转运车的结构复杂、连接传动操作不方便,运行过程中稳定性差。现有 的转运车直接采用人工推动前进,效率低、费时耗力,成本高,操作不方便、功能单一。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种双轮式电动手推转运车, 用于解决现有技术中传动连接稳定性差、功能单一、产品装载量少、运输效率低等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种双轮式电动手推转运车,包括机 架、对称设有两个车轮的前轮机构和后轮机构,所述机架的四周安装有可翻转的护栏,所述 前轮机构和所述后轮机构分别安装在机架底部的前端和后端,所述机架的后端固定安装有扶 手,所述前轮机构与安装在机架底部前端的动力减速机构传动连接,所述机架底部的后端固 定安装有提供电力的电控机构,所述电控机构与所述动力减速机构电连接。
本实用新型的有益效果是:结构简单、传动连接稳定,通过前轮机构作为动力运行,扶 手配合后轮机构进行稳定辅助,省时省力,运行速度快,设置可翻转的护栏,便于根据货物 装载量调整护栏状态,操作简单方便。
进一步,所述机架底部的后端的两侧对称设有车轮安装管,所述车轮安装管上设有与后 轮机构连接的安装孔。
进一步,所述后轮机构包括车轮连接管,所述车轮连接管上的一端设有多个通孔,所述 车轮连接管的另一端安装有车轮,车轮连接管设有通孔的一端伸入车轮安装管内,并通过调 整安装孔与各个通孔连接进行后轮机构高度的调整。
采用上述进一步方案的有益效果是:便于调节后轮机构的高度,操作简单方便,可以根 据路况选择是否使后轮机构与地面接触,适应性强。
进一步,所述机架顶部上安装有货斗,所述护栏围住所述货斗。
采用上述进一步方案的有益效果是:根据需求在机架内设置货斗,安装货斗时可以转运 细小颗粒物,卸载方便快速,功能多样化,提高了使用率。
进一步,所述扶手上设有用于钩挂肩带的挂耳,挂耳可以与人体身上的肩带钩挂连接, 通过肩带和扶手连接,有利于辅助施力调整转运车的平衡,而且肩带与挂耳取放快速方便。
进一步,所述动力减速机构包括电机、过桥输入链轮、过桥轴和过桥轴套组,所述电机 通过链条与所述过桥输入链轮连接,所述过桥轴的一端安装有过桥输出链轮,所述过桥轴的 另一端穿过所述过桥轴套组后通过离合毂与所述过桥输入链轮连接,所述过桥输出链轮通过 链条与所述前轮机构连接。
进一步,所述过桥轴靠近过桥输入链轮的一端上依次套设有离合毂、拨叉和离合回位压 簧,所述拨叉上连接有离合拉线,拉动离合拉线通过拨叉拨动离合毂脱离过桥输入链轮连接, 并通过离合回位压簧推动拨叉带动离合毂与过桥输入链轮连接。
进一步,所述前轮机构包括主轴,所述主轴的两端安装有车轮,所述主轴上设有驱动链 轮,所述驱动链轮通过链条与所述过桥输出链轮连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:传动稳定,操作控制简单方便,动力减速机构达到 减速的目的,通过离合拉线控制离合毂和输入链轮是否连接,从而实现传动分离,使得电机 在未运行的情况下也可以轻松行走,省时省力。
进一步,所述电控机构包括电池盒和电池组,所述电池组通过电池架安装在电池盒内, 并通过电池盒的侧面进行取放切换电池组。
采用上述进一步方案的有益效果是:便于快速安装拆卸更换电池组,采用侧面取放电池 组,操作方便,通过采用电池组进行直流供电作为动力源,有利于转运车稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的机架安装货斗时的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的动力减速机构的结构示意图;
图4为本实用新型实施例的动力减速机构取下电机后的的主视图。
零件标号说明
1机架
11车轮安装管
12保险杆
2护栏
4扶手
41挂耳
5动力减速机构
51电机
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