[实用新型]轮胎状态监测系统有效
申请号: | 201521033971.2 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205239030U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 房春锋;李强 | 申请(专利权)人: | 荣成华泰汽车有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20;B60C23/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;黄健 |
地址: | 264300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 状态 监测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及胎压监测技术,尤其涉及一种轮胎状态监测系统。
背景技术
随着现代汽车工业的发展,汽车成为越来越重要的交通工具。在汽车行 驶过程中,汽车上各部件是否处于正常状态严重影响着汽车的正常行驶,若 某个部件出现故障则很可能导致事故发生。其中,尤以汽车轮胎的状态对汽 车的正常行驶影响最大。当轮胎不在正常温度和正常胎压范围内,或当轮胎 出现漏气时,均可能导致爆胎进而引发车祸。
现有技术中,为避免爆胎事故发生时乘车人员受伤,汽车上通常设置有 制动防抱死系统、车身电子稳定系统、安全气囊等装置。但是上述装置均为 发生事故后才可起到保护人身安全的作用,不能起到提前预警,进行事故预 防的作用。
实用新型内容
本实用新型提供一种轮胎状态监测系统,用以解决现有汽车安全保护装 置无法提前预警的问题。
本实用新型实施例提供一种轮胎状态监测系统,所述轮胎状态监测系统 应用于汽车上,所述轮胎状态监测系统包括:轮胎状态监测控制器、轮胎状 态监测传感器、启动器和仪表显示器;
其中,所述轮胎状态监测控制器内设置有第一射频发射单元和第一射频 接收单元,所述轮胎状态监测传感器内设置有第二射频发射单元和第二射频 接收单元,所述启动器内设置有第三射频发射单元,所述仪表显示器内设置 有第三射频接收单元;所述轮胎状态监测传感器设置在所述汽车的轮胎上;
所述启动器,用于在所述汽车静止启动时,通过所述第三射频发射单元 向所述轮胎状态监测控制器发送检测起始信号;
所述轮胎状态监测控制器,用于通过所述第一射频接收单元接收所述检 测起始信号,并通过所述第一射频发射单元将所述检测起始信号发送给所述 轮胎状态监测传感器;
所述轮胎状态监测传感器,用于通过所述第二射频接收单元接收所述检 测起始信号后,根据所述检测起始信号检测所述轮胎的状态,得到轮胎状态 信息,并通过所述第二射频发射单元向所述轮胎状态监测控制器发送所述轮 胎状态信息;
所述轮胎状态监测控制器,还用于通过所述第一射频接收单元接收所述 轮胎状态监测传感器发送的所述轮胎状态信息,并通过所述第一射频发射单 元将所述轮胎状态信息发送给所述仪表显示器;
所述仪表显示器,用于通过所述第三射频接收单元接收所述轮胎状态信 息,并根据所述轮胎状态信息在所述仪表显示器的显示屏上进行显示。
如上所述的轮胎状态监测系统,还包括:车载影音显示器,所述车载影 音显示器包括第四射频接收单元;
所述轮胎状态监测控制器,还用于通过所述第一射频发射单元将所述轮 胎状态信息发送给所述车载影音显示器;
所述车载影音显示器,用于通过所述第四射频接收单元接收所述轮胎状 态信息,并将所述轮胎状态信息显示在所述车载影音显示器的显示屏上。
如上所述的轮胎状态监测系统,所述轮胎状态信息包括如下中的至少一 种:
轮胎气压、轮胎温度、轮胎漏气状态。
如上所述的轮胎状态监测系统,所述轮胎状态信息包括所述轮胎气压, 则所述仪表显示器具体用于通过所述第三射频接收单元接收所述轮胎状态信 息;
判断所述轮胎状态信息中的轮胎气压是否小于预设最低气压;
若是,则在所述仪表显示器的显示屏上点亮轮胎气压过低指示灯;
若否,则判断所述轮胎气压是否大于预设最高气压,若是,则在所述仪 表显示器的显示屏上点亮轮胎气压过高指示灯。
如上所述的轮胎状态监测系统,所述轮胎状态信息包括所述轮胎温度, 则所述仪表显示器具体用于通过所述第三射频接收单元接收所述轮胎状态信 息;
判断所述轮胎状态信息中的轮胎温度是否高于预设温度;
若是,则在所述仪表显示器的显示屏上点亮轮胎温度过高指示灯。
如上所述的轮胎状态监测系统,所述轮胎状态信息包括轮胎漏气状态, 则所述仪表显示器具体用于通过所述第三射频接收单元接收所述轮胎状态信 息;
判断所述轮胎状态信息中的轮胎漏气状态是否为正在漏气;
若是,则在所述仪表显示器的显示屏上点亮轮胎漏气指示灯。
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