[实用新型]一种禁行路口机动车辆智能禁行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车辆禁行设备领域，具体为一种禁行路口机动车辆智 能禁行装置。

背景技术

目前交通道路上时有因施工等各种原因为了保证行车及居民安全不准通 路上行驶机动车辆，但在路口设置标语或警示牌的效果不够理想，仍会因为 警示标语不醒目而难以被专心路况的司机察觉，在路口设置栏杆的方法虽然 能够阻止车辆通过，但是对行人的出行也造成了困扰，现缺乏一种能够自动 阻止车辆通行，又能够让行人通过的车辆禁行设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种禁行路口机动车辆智能禁行装置，以解 决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种禁行路口机动车 辆智能禁行装置，包括前端地感线圈，所述前端地感线圈的后侧设置有后端 地感线圈，所述后端地感线圈的后侧一侧装有立柱，所述立柱上装有电机， 所述电机与起降栏杆配合，所述起降栏杆中部装有警示牌，所述警示牌上部 装有摄像头，所述立柱上部装有控制器，所述控制器外装有保护盖，所述控 制器上装有显示屏和一组操控按钮，所述控制器内装有微处理器，所述微处 理器与时间继电器、存储模块以及红外发射模块分别电连接。

优选的，所述立柱与筋的一端连接，所述筋的另一端安装在地面上。

优选的，所述起降栏杆通过一组螺栓与所述警示牌连接，所述螺栓数量 为两个。

优选的，所述保护盖上设置有盖锁，所述盖锁能将所述保护盖和所述控 制器锁住。

优选的，所述微处理器与所述电机、所述摄像头、所述显示屏以及所述 操控按钮分别电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该禁行路口机动车辆智能 禁行装置使用时将前端地感线圈和后端地感线圈安装好之后，启动装置，当 有车辆进入该段禁行路段时，首先由前端地感线圈感应到车辆驶来，将来车 信息发送给微处理器，预先写入微处理器的软件程序控制电机工作，将起降 栏杆放下，阻止车辆通过，当车辆见到前方落下栏杆不能通过后，则会掉头 离去；设置前端地感线圈和后端地感线圈的目的就是为了扩大感应车辆的范 围，当车辆离去后，前端地感线圈和后端地感线圈都感应不到车辆的存在时， 则软件程序控制电机将起降栏杆升起，方便行人通行，而当车辆停在起降栏 杆前不肯离去时，地感线圈感应到车辆停留时间过长，达到预先设定的时间 后，时间继电器将信息传递给微处理器，微处理器根据程序设定通过红外发 射模块给就近交通部门发送信息，同时控制摄像头拍照，采集违规司机车辆 信息，让交通部门来对违规司机进行处理；本装置使用时可以在车辆驶来时 自动阻止车辆前行，同时车辆离去后又会将栏杆升起，方便行人同行，整个 过程自动化智能化，使用方便，不需专人看守，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型控制器内的硬件连接示意图。

图3为本实用新型的微处理器的电路接口图。

图4为本实用新型的地感线圈电路图。

图5为本实用新型的时间继电器的电路图。

图6为本实用新型的红外发射模块的电路图。

图中：1、前端地感线圈，2、后端地感线圈，3、立柱，4、电机，5、起 降栏杆，6、警示牌，7、摄像头，8、控制器，9、保护盖，10、显示屏，11、 操控按钮，12、微处理器，13、时间继电器，14、存储模块，15、红外发射 模块，16、筋，17、螺栓，18、盖锁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。