[实用新型]一种节省井道空间的无机房架梁结构有效
申请号: | 201521035760.2 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205187599U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 李洪利;宋祎 | 申请(专利权)人: | 天津市奥瑞克电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;B66B11/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节省 井道 空间 机房 架梁 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,尤其是涉及一种节省井道空间的无机房架梁结构。
背景技术
在现有的技术中,有机房电梯和无机房电梯是电梯的常见的两种形式,有机房电梯 结构安全,但占用空间大。无机房电梯能够节约空间,越来越受到大家的亲睐,但是公 知的无机房布置中,承重结构是由主承重梁和主承重梁布置成一个平台,将曳引机安装 在平台上。钢丝绳一端固定在对重绳头板上,向下穿过对重反绳轮,向上回到曳引机后 在向下通过轿底反绳轮,最后向上到固定在副承重梁的轿厢侧绳头板处固定。
使用此结构,由于曳引机与主承重梁存在一定角度,占去大量空间,使无机房电梯 井道宽度增大,增加了使用成本。所以怎样在不增加井道进深的情况下减小无机房电梯 的井道宽度是亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种节省井道空间的无机房架梁结构,曳引机与承 重梁平行,节省了大量空间,同时曳引机与承重梁没有角度,方便安装调试。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种节省井道空间的无机房架梁结构,包括曳引机、主承重梁、副承重梁、对重侧 绳头装置、对重反绳轮、对重导轨、轿底反绳轮;所述主承重梁、副承重梁固定于井道 壁上,所述曳引机与所述主承重梁平行并固定于所述主承重梁上,所述对重侧绳头装置 固定在所述主承重梁下方,钢丝绳一端固定在对重侧绳头装置上,另一端向下穿过对重 反绳轮,再向上回到曳引机的曳引轮,再向下通过轿底反绳轮,再向上固定在位于副承 重梁下方的轿厢侧绳头板上,所述对重反绳轮与所述对重导轨中心连线具有10°-15°的 夹角。
进一步的,所述夹角为12°。
进一步的,所述对重侧绳头装置固定在所述主承重梁正下方。
相对于现有技术,本实用新型所述的节省井道空间的无机房架梁结构具有以下优势:
(1)本实用新型所述的曳引机与承重梁平行,节省了大量空间,同时曳引机与承重 梁没有角度,方便安装调试。
(2)本实用新型所述的对重侧绳头装置固定在所述主承重梁正下方,避免主承重梁 受到绳头装置的扭矩,提高承重系统的安全系数。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型 的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在 附图中:
图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。
附图标记说明:
1-主承重梁;2-对重导轨;3-对重侧绳头装置;4-对重反绳轮;5-曳引机;6-副承 重梁;7-轿底反绳轮;8-轿厢侧绳头板;9-井道。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以 相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、 “相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或 一体地连接;对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实 用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种节省井道空间的无机房架梁结构,包括曳引机5、主承重梁1、 副承重梁6、对重侧绳头装置3、对重反绳轮4、对重导轨2、轿底反绳轮7;所述主承重 梁1、副承重梁6固定于井道壁9上,所述曳引机5与所述主承重梁1平行并固定于所述 主承重梁1上,所述对重侧绳头装置3固定在所述主承重梁1下方,钢丝绳一端固定在 对重侧绳头装置3上,另一端向下穿过对重反绳轮4,再向上回到曳引机5的曳引轮,再 向下通过轿底反绳轮7,再向上固定在位于副承重梁6下方的轿厢侧绳头板8上,所述对 重反绳轮4与所述对重导轨2中心连线具有10°-15°的夹角。
所述夹角为12°。
所述对重侧绳头装置3固定在所述主承重梁1正下方。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实 用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新 型的保护范围之内。
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