[实用新型]一种车架连接机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械连接装置领域，特别是涉及一种车架连接机构。

背景技术

在许多货架、车架或者一些框架组装连接时，需要设置辅助的连接部件进行连接 锁紧。而现有的连接锁紧装置种类多样，但是大多结构复杂、连接操作不便，需要通过专用 一些工具进行拧紧操作。在进行框架打开或者闭合时，操作十分不便，效率低，不利于根据 需求随时调整更换。而且传统的连接机构容易折断，使用寿命短，成本高。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车架连接机构， 用于解决现有技术中连接操作不便、结构复杂、使用寿命短、成本高等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车架连接机构，包括卡件、 设有第一卡槽的固定座和设有第二卡槽的手柄，所述手柄通过连接件安装在所述固定座 上，并绕着所述连接件转动，所述手柄上竖直设有第二卡槽，所述第二卡槽的开口朝下，所 述卡件穿过所述第一卡槽，转动所述手柄，所述第二卡槽卡住所述卡件，所述固定座的底部 安装有支撑架。

本实用新型的有益效果是：结构简单、连接操作方便，连接固定时无需借助辅助工 具，可以直接操作，成本低。

进一步，所述支撑架为L型的板状结构，所述固定座的底部固定安装在所述支撑架 的外侧面上。

采用上述进一步方案的有益效果是：传统的车架的拐角处直接安装固定座十分不 便，而且拐角多采用弧形过渡，安装固定座时容易受到拐角限制，安装不便，设置支撑架便 于安装固定座，通用性更强。

进一步，所述手柄为折弯结构，所述手柄的拐角处采用圆弧过渡。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用折弯结构，施力操作方便，不易弯折，而 且采用圆弧过渡，避免磕碰到手柄造成损伤。

进一步，所述连接件为螺栓、圆轴、圆柱销中的任意一种。

进一步，所述卡件包括卡接部和拦截部，所述卡接部的轮廓小于所述拦截部的轮 廓，所述卡接部卡在所述第一卡槽和所述第二卡槽内，并通过拦截部拦住第二卡槽脱离卡 接部。

进一步，所述第一卡槽为U型结构，且开口向上，所述卡件轮廓的最大尺寸小于所 述第一卡槽的宽度尺寸。

采用上述进一步方案的有益效果是：卡件可以直接卡入第一卡槽内，实现卡件的 左右移动以及向下移动限位，转动手柄使得第二卡槽卡住卡件对卡件的左右移动和向上移 动限位。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的安装示意图；

图3为本实用新型实施例的装配完成后的结构示意图。

零件标号说明

1车架

2固定座

21第一卡槽

3卡件

31卡接部

32拦截部

4手柄

41第二卡槽

5连接件

6支撑架

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本 说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以 配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型 可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的 调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型 所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、 “右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的 范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的 范畴。