[实用新型]一种旋转盘试验用前轴颈连接结构有效

专利信息
申请号: 201521035895.9 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN205278133U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 沈莲;孙海鹤 申请(专利权)人: 中国燃气涡轮研究院
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06;G01M15/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张毓灵
地址: 621703 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋转 试验 轴颈 连接 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于航空发动机试验技术,具体涉及一种旋转盘试验用前轴颈连 接结构。

背景技术

航空发动机轮盘作旋转试验时,引用转接结构以实现试验件与试验设备的连 接,以加载旋转速度。对于带前轴颈的旋转盘,由于前轴颈没有安装边、螺栓孔 的结构形式,因此在保证试验件结构不做任何改动的情况下,将前轴颈和试验设 备连接时,需要特殊结构形式以保证试验件与设备的可靠连接。

图1为现有的前轴颈同试验设备的连接结构子午面示意图。该结构由转接套 筒2、销钉3和转接轴4组成。前轴颈1装配在转接套筒2上,通过销钉3连接, 转接套筒2通过螺钉同转接轴4连接。该结构可以实现试验件与旋转试验设备的 连接功用,以进行旋转试验。

从图1和图2对比看到,原试验件连接结构需要对前轴颈进行补加工,并打 孔,破坏了前轴颈的结构形式,即结构的原始状态,同发动机中的结构形式不同。

实用新型内容

实用新型目的:提供一种可以实现试验件在不做任何改动的情况下,保证旋 转试验设备的加载可靠的前轴颈同连接轴连接结构。

本实用新型的技术方案:一种旋转盘试验用前轴颈连接结构,其包括转接套 筒、轴端螺母、压紧螺母以及转接段,旋转盘的前轴颈和转接套筒通过轴端螺母 以及套齿连接,转接套筒和转接段通过压紧螺母连接,转接段和转接轴通过螺钉 或销钉连接。

所述轴端螺母上设置有锁片。

所述压紧螺母为自锁螺母结构。

有益技术效果:本实用新型前轴颈同连接轴连接结构,提出了前轴颈和转接 轴新的连接结构,可以实现试验件与旋转试验设备的连接功用,保证旋转盘传扭 可靠和轴向、径向定位可靠,以进行旋转试验。应用此结构后,解决了在保证前 轴颈结构不变的前提下,同转接轴的连接问题,准确再现试验件在发动机中的离 心应力状态。

附图说明

图1是现有前轴颈的连接结构子午面示意;

图2是原前轴颈结构示意图;

图3是本实用新型旋转盘试验用前轴颈连接结构示意图;

其中,1—前轴颈;2—转接套筒;3—销钉;4—转接轴;5—压紧螺母;6—转接 段;7—转接轴;8—锁片;9—轴端螺母;10-套齿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:

请参阅图3,本实用新型旋转盘试验用前轴颈连接结构通过转接套筒、轴端 螺母、压紧螺母以及转接段实现对前轴颈和转接轴的有效连接。本实用新型旋转 盘试验用前轴颈连接结构包括转接套筒、轴端螺母、锁片、压紧螺母以及转接段。 旋转盘的前轴颈1和转接套筒2通过轴端螺母9以及套齿连接,转接套筒2和转 接段6通过压紧螺母5连接,转接段6和转接轴7通过螺钉连接。

为保证结构定心可靠,前轴颈1与转接套筒2、转接套筒2与转接段6的径 向配合面需要保证一定的紧度,该紧度不易过大,过大会导致拆装困难;转接套 筒2与前轴颈1通过套齿传递扭矩,转接段6与转接套筒2通过压紧螺母摩擦传 扭;同时连接结构通过锁片2防止轴端螺母9的转动,压紧螺母5设计成自锁螺 母结构形式防止转动。

本实用新型的连接结构,提出了前轴颈和转接轴新的连接结构,可以实现试 验件与旋转试验设备的连接功用,保证旋转盘传扭可靠和轴向、径向定位可靠, 以进行旋转试验。应用此结构后,解决了在保证前轴颈结构不变的前提下,同转 接轴的连接问题,准确再现试验件在发动机中的离心应力状态。

本实用新型可应用于航空发动机研制工作中的旋转试验中。

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