[实用新型]汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，特别涉及一种汽车衣帽架的儿 童座椅挂装结构。

背景技术

为确保儿童乘车的安全度，现有的汽车在后座的衣帽架上设置有用 于挂装儿童座椅的安全带的锁扣，为确保汽车的内饰美观度，在衣帽架 的锁扣位置处设置有可开启及关闭的盖壳，盖壳用于遮蔽该锁扣，从而 用来保证汽车内饰美观度。现有的设置锁扣位置处的衣帽架上设置有基 座，用于与儿童座椅的安全带配合的锁扣位于该基座的凹槽内，所述盖 壳的一端铰接设置在基座上，盖壳的铰接轴水平且与车宽方向平行，由 于盖壳只是一端铰接在基座上，汽车在实际行驶的过程中，汽车的晃动 很容易使得盖壳出现晃动而产生异响，对乘客的乘坐舒适度产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结 构，确保盖壳与基座盖合时的牢靠度，避免盖壳产生晃动。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车衣帽架 的儿童座椅挂装结构，包括设置在衣帽架本体A上的基座，基座敞口面 内设置有盖壳，所述盖壳的一端铰接设置在基座上且铰接轴水平，远离 盖壳铰接的一端设置有卡接部与基座构成卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型存在的技术效果为：盖壳与基座处在 合闭状态时，所述的盖壳与基座之间设置的卡接部构成卡接配合，从而 可避免由于行程过程中盖壳产生的晃动，利用卡接部可确保盖壳与基座 之间配合的牢靠度。

附图说明

图1是汽车衣帽架本体的结构示意图；

图2是挂装结构上的盖壳处在合闭状态的结构示意图；

图3是挂装结构上的盖壳处在开启状态的结构示意图；

图4是挂装结构上的盖壳与基座分离状态的结构示意图。

具体实施方式

结合附图1至4，对本实用新型作进一步地说明：

一种汽车衣帽架的儿童座椅挂装结构，包括设置在衣帽架本体A上 的基座10，基座10敞口面内设置有盖壳20，所述盖壳20的一端铰接 设置在基座10上且铰接轴水平，盖壳20与基座10之间设置有卡接部 构成卡接配合。

盖壳20与基座10处在合闭状态时，所述的盖壳20与基座10之间 设置的卡接部构成卡接配合，从而可避免由于行程过程中盖壳20产生 的晃动，利用卡接部可确保盖壳20与基座10之间配合的牢靠度。

进一步地，为方便实现对盖壳20的开启操作，所述基座10呈矩形 盒状结构，所述盖壳20盖设在该基座10的盒口位置处，基座10与盖 壳20结合面位置处设置有用于开启盖壳20的开启区域。该开启区域便 于操作者开启盖壳20操作，优选地，可在基座10上设置有豁口11，当 开启盖壳20时，操作者的手指伸入盖豁口11内，利用手指将盖壳20 翻起即可将盖壳20翻转起来，从而将儿童座椅的安全带与基座10内的 锁扣构成锁紧配合；当然，也可以在盖壳10上设置隆起，以便操作者 翻起盖壳20。

所述卡接部为设置在盖壳20上的弹性卡爪21，弹性卡爪21与盖壳 20的板面垂直且向下凸伸，基座10上设置有与弹性卡爪21位置对应的 卡槽12，盖壳20与基座10处在合闭配合状态时，弹性卡爪21的自由 端向外侧设有凸部与卡槽12配合。弹性卡爪21凸的端部伸入基座10 上设置的卡槽22内并与卡槽22的槽壁抵靠，从而将盖壳20固定下来， 当需要开启盖壳20时，通过操作者的手掀起盖壳20，即可使得弹性卡 爪21与卡槽12分离。

为避免盖壳20的下陷，所述基座10的盒内壁还设置有限位块13， 所述限位块12的上端面与盖壳20的两侧边缘构成抵靠限位配合，从而 可达到对盖壳20的限位。

为避免开启后的盖壳20位于基座10上晃动，邻近盖壳20的铰接 位置处还设置有限位销23，所述限位销23的长度方向与盖壳20的铰接 轴平行，所述基座10上设置有与限位销23配合的限位槽101，所述盖 壳20与基座10处在开启状态时，所述限位销23位于限位槽101内。 开启后的盖壳20上的限位销23位于限位槽101内，从而起到对盖壳20 的限位，避免盖壳20的晃动。