[实用新型]一种新型火箭橇减振装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及火箭橇领域，更具体地说，涉及一种新型火箭橇减振装置。

背景技术

在高速火箭橇试验时，由于轨道精度、气动阻力、反射激波等外界条件的影响，火箭橇橇体振动量值较大。对比飞机、导弹空中试验的振动环境，火箭橇试验时的振动环境要恶劣许多，因此为保证试验件试验安全，需要通过减振装置来有效降低试验件振动功率谱密度。目前国内还没有成熟的减振装置能够同时降低火箭橇试验件三向振动过载。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种可以有效降低高速火箭橇试验过程中试验件三向振动功率谱密度的新型火箭橇减振装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种新型火箭橇减振装置，包括中轴、罩体和调节锁紧螺母，所述中轴为阶梯轴，所述罩体和调节锁紧螺母套装在所述中轴外侧；所述罩体的前端面与所述中轴的阶梯面之间设置前减振垫，所述罩体的内部端面与中轴的外壁之间设置内减振垫，所述罩体和调节锁紧螺母之间设置后减振垫，所述前减振垫与罩体之间设置前挡圈，所述后减振垫与罩体之间设置后挡圈，所述后减振垫与调节锁紧螺母之间设置间隔挡圈，所述罩体的内部设有限制内减振垫位移的挡块。

上述方案中，所述挡块与罩体通过螺栓连接。

上述方案中，所述前减振垫、内减振垫和后减振垫由聚氨酯材料制成。

上述方案中，所述中轴的后端设置安装板。

实施本实用新型的新型火箭橇减振装置，具有以下有益效果：

火箭橇上安装新型减振装置，试验件安装在减振装置前端。试验过程中环形减振垫工作，降低试验件的三向振动过载。同时，安装在减振垫之间的挡块在传递航向力时也能够限制减振垫的移动，防止减振垫的沿航向前后窜动。安装在轴上的上下罩体防止减振垫的侧向及垂向移动。本实用新型型解决了高速火箭橇试验条件下三向减振难题，操作方便。因此实用性较好，适用范围广，技术推广使用前景广阔，未来在火箭橇试验过程中将发挥重要作用。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型新型火箭橇减振装置的正视图；

图2是本实用新型新型火箭橇减振装置的侧视图；

图3是本实用新型新型火箭橇减振装置的俯视图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图3所示，本实用新型的新型火箭橇减振装置包括中轴1、罩体4和调节锁紧螺母8，中轴1为阶梯轴。

本实用新型新型火箭橇减振装置下部通过法兰盘11安装在火箭橇上，前舱段通过螺纹连接的方式安装在中轴1的前端，后舱段与安装板10通过螺栓连接。安装板10通过螺栓与轴连接，并安装在中轴1的最后端，其作用是方便与后舱连接。减振垫2采用聚氨酯材料，通过各项实验测试出材料属性，并经过计算分析出聚氨酯材料的减振性能。利用不同阻尼特性的聚氨酯减振材料，可以有效降低高速火箭橇试验过程中试验件三向振动功率谱密度。

中轴1的中间安装6个内减振垫12，两端安装2个前减振垫2和2个后减振垫13，减振垫的作用是降低试验过程中产生的三向振动过载。前减振垫2、内减振垫12和后减振垫13以圆环形式分别安装在中轴1上。中轴1上的前减振垫2与前挡圈3安装在一起，前挡圈3的功能是预留前减振垫2侧向及垂向间隙，给前减振垫2留出变形空间。中轴1后减振垫13与后挡圈7、间隔挡圈8安装。中轴1与紧锁螺母9采用螺纹方式连接。定力扳手调节紧锁螺母9，施加给后减振垫13一定的预紧力。经过分析后减振垫13的力学性能在存在一定的预紧力的条件下才能更好的发挥功效。间隔挡圈8的作用是避免后减振垫13与紧锁螺母9直接接触，防止紧锁螺母9转动时后减振垫13一起转动，并增加摩擦力。

4个挡块6与上下罩体4通过螺栓连接，上下罩体4环抱式安装在中轴1上，并通过螺栓固定在一起。挡块6与减振垫2之间沿航向预留5mm间隙。上下罩体4防止减振垫2有较大的位移窜动。

盖板5安装在上下罩体4外部，盖板5在试验过程整流，减小气动阻力。