[实用新型]一种组合式滑轮结构、安装组件以及铝型材组件有效
申请号: | 201521036511.5 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205224908U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 蒋华锋 | 申请(专利权)人: | 无锡视美乐科技股份有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E06B1/16;E06B3/964 |
代理公司: | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人: | 刘元霞;牛艳玲 |
地址: | 214200 江苏省无锡市宜兴经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 滑轮 结构 安装 组件 以及 铝型材 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械滑动结构,特别涉及一种组合式滑轮结构、安装组件以及铝型 材组件。
背景技术
目前的滑轮采用装修家用的移门吊轮或金属黑板普通推拉滑轮,滑轮尺寸过大,有噪音 且长久使用滑轮运行会出现噪音过大,滑轮与轨道配合间隙大滑动中产生晃动,成本过高; 不能隐藏式安装在铝型材边框内部,而铝型材等需额外采购所需导轨。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出了组合式滑轮结构、安装组件以及铝型材组件。
本实用新型提出的一种组合式滑轮结构,该组合式滑轮结构组装在安装件上,带动安装 件在滑轨槽中滑动,该组合式滑轮结构包括:槽轮组、第一辅助轮组和第二辅助轮组,槽轮 组安装在安装件底部或侧下部,第一辅助轮组安装在安装件底部,第二辅助轮组安装在安装 件顶部,槽轮组沿滑轨槽内侧的底表面上设置的槽轮导轨滑动,第一辅助轮组和第二辅助轮 组沿滑轨槽内侧的侧表面上设置的辅助轮限位导轨滑动。
优选地,多槽轮与槽轮导轨的接触面采用橡胶材料制成。
优选地,每个辅助轮组中均包括第一辅助轮和第二辅助轮,第一辅助轮和第二辅助轮的 转动轴心错开设置。
优选地,辅助轮组中的各辅助轮与辅助轮限位导轨的接触面采用橡胶材质。
本实用新型还提出了一种使用如前所述的组合式滑轮结构的安装组件,该安装组件包括: 所述组合式滑轮结构和安装件,槽轮组安装在安装件底部或侧下部,第一辅助轮组安装在安 装件底部,第二辅助轮组安装在安装件顶部。
本实用新型还提出了一种铝型材组件,该铝型材包括如前所述的安装组件,该铝型材还 包括边框铝型材,该边框铝型材包括上边框和下边框,上边框和下边框均形成有滑轨槽;槽 轮组沿下边框的滑轨槽内侧的底表面上设置的槽轮导轨滑动,第一辅助轮组沿下边框的滑轨 槽内侧的侧表面上设置的辅助轮限位导轨滑动,第二辅助轮组沿上边框滑轨槽内侧的侧表面 上设置的辅助轮限位导轨滑动。
优选地,上边框和下边框为U型结构。
优选地,上边框和下边框均为中空结构。
优选地,该边框铝型材还包括左边框和右边框,该上边框、左边框、下边框和右边框依 次用插脚固定连接,右边框与上边框用插脚固定连接,从而形成框架结构。
优选地,该插脚包括主体部以及位于主体部两端的第一连接插口和第二连接插口,第一 连接插口和第二连接插口分别插入需要连接的两边框端部的中空结构内,并通过连接件将第 一连接插口和第二连接插口与两部件进行固定;主体部呈直角弯折形状。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用的组合式滑轮滑动顺畅且比市场上的单套或组 合滑轮滑动要静音,滑动效果稳定无晃动情况,滑动轨迹按照铝型材滑轨槽直线运行无偏差。
附图说明
图1是本实用新型的组合式滑轮结构的结构示意图。
图2是本实用新型的使用该组合式滑轮结构的安装组件的结构示意图。
图3是本实用新型的使用该组合式滑轮结构的铝型材的结构示意图。
图4是本实用新型的使用该组合式滑轮结构的铝型材的组成结构示意图。
图5是本实用新型的插脚的结构示意图。
图6是本实用新型的铝型材组件的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照 附图,对本实用新型进一步详细说明。但本领域技术人员知晓,本实用新型并不局限于附图 和以下实施例。文中在技术术语前所用的“第一”、“第二”等表述只是为了区分特征,并无 具体含义。
本实用新型提出了一种组合式滑轮结构,如图1和图2所示,该组合式滑轮结构组装在 安装件上在滑轨槽中滑动。该组合式滑轮结构包括:槽轮组4、第一辅助轮组2和第二辅助 轮组2,槽轮组安装在安装件3底部或侧下部,第一辅助轮组安装在安装件底部,第二辅助 轮组安装在安装件顶部,槽轮组沿滑轨槽内侧的底表面上的槽轮导轨6滑动,第一辅助轮组 和第二辅助轮组沿滑轨槽内侧的侧表面上的辅助轮限位导轨5滑动。
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