[实用新型]一种具有自抬升功能的推力销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推力销，尤其是一种安装时具有自抬升功能的推力销。

背景技术

飞机发动机安装多采用的是在不同安装面通过推力销和拉杆将发动机与飞机结构相连接的安装方式。由于发动机产生的所有力都是通过推力销和拉杆传给飞机，其中主要是推力销，这就要求推力销与飞机结构配合面的间隙足够小，设计中一般采用的是孔轴公差配合，但这使得推力销在安装时要同时将发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心对得很准，才能将推力销装入，推力销安装较困难，安装时间长。

发明内容

在安装推力销时，为了能降低安装难度，节省发动机安装时间，提高飞机维护性能，现改进的推力销安装时有自动对位的功能，即不要求发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心对得很准就可将推力销安装到位。

本实用新型采取的技术方案为：一种具有自抬升功能的推力销，包括推力部件7、衬套6和螺纹堵盖5；推力部件7与待安装零件结构的配合面为锥形斜面1，安装时，衬套6压在推力部件7斜面上，再通过拧螺纹堵盖将推力销安装到位。

上述斜面在径向上的夹角为15°～25°。

本实用新型推力销与飞机结构配合面采用的是锥形斜面的配合，在发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心有一定误差的情况下，可将推力销初连接飞机结构和发动机，再拧螺纹堵盖，推力销在力的推动下安装到位，节省了安装时间。

附图说明

图1推力销组件；

图2推力销与结构配合；1：锥形斜面、2：框结构支座、3：斜面、4：发动机轴承、5：螺纹堵盖、6：衬套、7：推力销。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细描述。一种具有自抬升功能的推力销，包括推力部件7、衬套6和螺纹堵盖5；推力部件7与待安装零件结构的配合面为锥形斜面1，安装时，衬套6压在推力部件7斜面上，再通过拧螺纹堵盖将推力销安装到位，如图1所示。具体安装时，按照如下步骤进行：

(1)将发动机以“钻山洞”的形式推到位，这时发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心可有约3mm的误差；

(2)将推力销从机身外插入飞机结构孔并初步插入发动机安装轴承孔，此时推力销与结构孔有较大间隙，没有配合到位；

(3)依次将衬套6与螺纹堵盖5放入结构孔。衬套锥面扣住推力销端头一部分(不要求完全配合)；

(4)拧螺纹堵盖，推力销被螺纹堵盖向里逐渐推直至衬套与推力销完全配合，同时推力销也与结构孔完全配合安装到位。

为了使安装更加快捷，上述斜面在径向上的夹角为15°～25°。

安装完毕后见图2所示。

在发动机安装轴承孔与飞机结构安装支座孔中心有一定误差的情况下，可将推力销初连接飞机结构和发动机，再拧螺纹堵盖，推力销在力的推动下安装到位，节省了安装时间。