[实用新型]一种飞机用升降舵连接结构及具有其的飞机

权利要求书

1.一种飞机用升降舵连接结构，所述飞机包括尾翼水平安定面以及升降 舵(1)，所述尾翼水平安定面内部设置有运动机构(2)，所述运动机构(2) 近所述升降舵(1)的一端设置有双耳接头(3)，其特征在于，

所述尾翼水平安定面的后梁(4)上开设有孔，且所述尾翼水平安定面的 后梁(4)上设置有后梁接头(41)；

所述飞机用升降舵连接结构(5)呈楔状，其具有两端，其中一端自所述 尾翼水平安定面的后梁(4)的孔穿过而深入至所述尾翼水平安定面，该端上设 置有连接孔，用于与所述运动机构(2)的设置有双耳接头的一端连接，该端称 为第一端；

所述飞机用升降舵连接结构(5)的中部设置有连接孔，用于与所述后梁 接头(41)连接；

所述飞机用升降舵连接结构(5)的与所述运动机构(2)连接的一端相 对的另一端伸入至升降舵(1)，并与所述升降舵(1)连接，该端称为第二端。

2.如权利要求1所述的飞机用升降舵连接结构，其特征在于，所述第一 端与所述飞机用升降舵连接机构(5)的中部之间设置有减重凹槽；所述第二 端与所述飞机用升降舵连接机构(5)的中部之间设置有减重凹槽。

3.如权利要求2所述的飞机用升降舵连接结构，其特征在于，所述升降 舵(1)上设置有贯穿所述升降舵外表面的升降舵安装孔(11)，所述第二端伸 入至所述升降舵(1)的部分上设置有与所述升降舵安装孔(11)相配合的第 二端安装孔(51)，所述第二端与所述升降舵(1)通过螺栓连接，所述螺栓穿 过所述升降舵安装孔(11)以及第二端安装孔(51)。

4.如权利要求3所述的飞机用升降舵连接结构，其特征在于，所述后梁 接头(41)为双耳接头。

5.如权利要求4所述的飞机用升降舵连接结构，其特征在于，所述飞机 用升降舵连接机构(5)的中部的厚度大于所述飞机用升降舵连接机构(5)的 两端的厚度。

6.如权利要求5所述的飞机用升降舵连接结构，其特征在于，所述飞机 用升降舵连接结构采用复合材料制成。

7.一种飞机，所述飞机包括尾翼水平安定面以及升降舵(1)，其特征在 于，所述飞机进一步包括如权利要求1至6中任意一项所述的飞机用升降舵连 接结构。

8.如权利要求7所述的飞机，其特征在于，所述飞机的升降舵(1)上 设置有用于与所述飞机用升降舵连接结构连接的升降舵安装孔(11)，所述升 降舵安装孔(11)为椭圆孔，所述椭圆孔的孔径大于连接所述升降舵(1)以 及所述飞机用升降舵连接结构(5)的螺栓的直径。