[实用新型]翼子板辅助制动装置及汽车有效
| 申请号： | 201521037451.9 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN205256305U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 季枫 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/16 | 分类号： | B60T1/16 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 翼子板 辅助 制动 装置 汽车 | ||
1.一种翼子板辅助制动装置，其特征在于，包括翼子板，所述翼子板的 一侧与汽车A柱相连接，另一侧通过可折叠连接件与汽车前支架相连接，所 述可折叠连接件用于带动所述翼子板的一侧沿远离所述汽车前支架的方向展 开。
2.根据权利要求1所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述可折 叠连接件包括与所述汽车前支架相连接的第一连杆以及与所述翼子板相连接 的第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆铰接。
3.根据权利要求2所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述可折 叠连接件还包括用于对展开的翼子板进行复位的弹性件，所述弹性件的一端 与所述第一连杆的中部相连接，另一端与所述第二连杆的中部相连接。
4.根据权利要求3所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述第一 连杆通过铰链与所述汽车前支架相连接。
5.根据权利要求3所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述第二 连杆通过铰链与所述翼子板相连接。
6.根据权利要求3所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述第一 连杆通过贯穿所述第一连接杆和第二连接杆的旋转销与所述第二连杆铰接。
7.根据权利要求1所述的翼子板辅助制动装置，其特征在于，所述翼子 板通过铰链与所述汽车A柱相连接。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的翼子板辅助制动装置，其特征在 于，所述翼子板中部朝远离所述汽车前支架方向凸出。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的翼子板 辅助制动装置。
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