[实用新型]物料输送系统的滑块式分拣结构有效
申请号: | 201521038976.4 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205294176U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 邢志文;杨军;汪朝林 | 申请(专利权)人: | 上海宝开物流系统有限公司 |
主分类号: | B65G47/46 | 分类号: | B65G47/46 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201411 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 输送 系统 滑块式 分拣 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物料输送系统的滑块式分拣结构。
背景技术
在现有的物料输送系统中,滑块式分拣机因其高效和对物料长度的包容性而得到广泛应用,但由于其分拣滑块之间的距离太小,同时需要滑块的直线运行速度快,使得分拣道岔因响应时间短而无法反应,降低了物料的分拣效率;
如图1和图2所示,滑块式分拣机包括多个平排布置的托板1,每个托板1上设有沿托板1滑动的滑块2,滑块2通过导轮3由分拣杆4实现移动,分拣杆4通过分拣道岔驱动控制,根据物料输送的需要,分拣道岔通过分拣杆4控制托板1上滑块2的位移,实现物料的分拣输送。但是在常规设计中,多个托板平排布置,使得相邻滑块之间的间距相当小,进而相邻分拣杆间距小,当需要进行分拣操作时,分拣道岔驱动各分拣杆由于间距太小常常无法反应,导致滑块移动位置错误,出现错分拣、分拣杆撞击分拣道岔的现象,降低了物料分拣效率,影响物料输送系统设备的安全运行。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种物料输送系统的滑块式分拣结构,本结构克服了传统分拣机滑块驱动的缺陷,确保物料分拣的准确性,提高了分拣效率,保证物料输送系统设备的安全运行。
为解决上述技术问题,本实用新型物料输送系统的滑块式分拣结构包括主动托板、主动滑块和分拣杆,所述主动托板平排间隔布置,所述主动滑块通过导轮设于所述主动托板上并且沿主动托板滑动,所述分拣杆连接所述主动滑块并且驱动主动滑块滑动,本结构还包括若干从动托板、若干从动滑块和若干主从链接片,所述若干从动托板平排设于相邻的所述主动托板之间,所述若干从动滑块通过导轮分别设于所述若干从动托板上并且沿从动托板滑动,在相邻的所述主动托板之间,所述主从链接片依次连接主动滑块和若干从动滑块。
进一步,在相邻的所述主动托板之间,所述从动托板和从动滑块设置2~4个。
由于本实用新型物料输送系统的滑块式分拣结构采用了上述技术方案,即本结构主动托板平排间隔布置,主动滑块通过导轮设于主动托板上并且沿主动托板滑动,分拣杆连接主动滑块并且驱动主动滑块滑动,还包括若干从动托板、若干从动滑块和若干主从链接片,若干从动托板平排设于相邻的主动托板之间,若干从动滑块通过导轮分别设于若干从动托板上并且沿从动托板滑动,在相邻的主动托板之间,所述主从链接片依次连接主动滑块和若干从动滑块。本结构克服了传统分拣机滑块驱动的缺陷,确保物料分拣的准确性,提高了分拣效率,保证物料输送系统设备的安全运行。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为滑块式分拣机中传统滑块结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实用新型物料输送系统的滑块式分拣结构示意图;
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
实施例如图3和图4所示,本实用新型物料输送系统的滑块式分拣结构包括主动托板1、主动滑块2和分拣杆4,所述主动托板1平排间隔布置,所述主动滑块2通过导轮3设于所述主动托板1上并且沿主动托板1滑动,所述分拣杆4连接所述主动滑块2并且驱动主动滑块2滑动,本结构还包括若干从动托板5、若干从动滑块6和若干主从链接片7,所述若干从动托板5平排设于相邻的所述主动托板1之间,所述若干从动滑块6通过导轮3分别设于所述若干从动托板5上并且沿从动托板5滑动,在相邻的所述主动托板1之间,所述主从链接片7依次连接主动滑块1和若干从动滑块6。
优选的,在相邻的所述主动托板1之间,所述从动托板5和从动滑块6设置2~4个。
本结构在原相邻的主动托板之间增设多个从动托板,多个从动滑块分别设于从动托板上,主动滑块与从动滑块之间采用主从链接片连接,从而增加相邻主动托板的间距,如此在分拣道岔驱动控制各主动滑块的分拣杆时可有足够的响应时间,确保主动滑块位移到位,而通过主从链接片连接的从动滑块也跟随主动滑块作相应位移,保证了物料的分拣准确,同时可避免分拣杆撞击分拣道岔,提高了物料分拣效率,保证物料输送系统设备的安全运行。
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