[实用新型]LNG储罐绝热层施工及吊装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LNG储罐生产辅助设备，具体涉及一种LNG储罐绝热层施工及吊装工装。

背景技术

LNG储罐为立式双层真空深冷多层绝热压力容器，绝热方式为：夹层抽真空及内罐缠绕绝热层及反射层，该设备结构型式为立式。内外罐套合为立式套合，不允许卧式或倾斜。目前该设备绝热反射层施工时都是使用吊车施工，环境为车间内，湿度及洁净度均不能保证，吊装时在上封头焊接临时吊耳，施工绝热层后再将临时吊耳去除，工序非常麻烦，且容易使绝热层受到污染。施工一台绝热层需3人10个小时，效率低，立式施工绝热层过程存在安全隐患，施工质量也不易保证。

实用新型内容

本实用新型提供了一种LNG储罐绝热层施工及吊装工装，以解决现有技术存在的施工吊装麻烦、效率低和存在安全隐患的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种LNG储罐绝热层施工及吊装工装，由设置在地基上的导轨、前支撑小车、后支撑小车和吊装法兰组成，前支撑小车和后支撑小车在导轨上移动，前支撑小车和后支撑小车相对设置，前支撑小车顶部设置用来支撑内罐体前端罐体分配头的前支撑机构，后支撑小车顶部设置用来支撑内罐体后端罐体支撑棒的后支撑机构，前支撑机构包括弧板，弧板内表面设置若干定位挡块；后支撑机构包括定位环和固定轴，固定轴插入定位环内，定位环与罐体支撑棒焊接，吊装法兰包括上下两个半圆结构的吊装下法兰和一个吊装上法兰，吊装上法兰设置吊耳，每个吊装下法兰一侧设置两个夹持板。

上述前支撑机构的弧板外表面设置若干筋板。

上述吊装上法兰的吊耳上设置加强筋板。

本实用新型的工作原理是：将吊装法兰与内罐体的罐体分配头组装，在内罐体支撑棒上焊接定位环，将内罐体卧式吊装放置于前支撑小车和后支撑小车上，用固定轴插入定位环内部，将装配好内罐体与工装整体沿着导轨推入缠绕房，缠绕内罐体，缠绕完成后再将缠绕后的内罐体与工装整体推出缠绕房，使用大厂房内的吊车吊住吊装法兰的吊耳将罐体吊装至直立状态，吊装过程中固定轴始终起到定位作用防止内罐体突然滑脱，内罐体直立后将固定轴抽出，内罐体吊至套合工位，并用角磨机将定位环磨除，定位环可重复利用，将内罐体支撑棒插入设备底板固定孔内，卸除吊装法兰，从而完成本缠绕及吊装工序。

本实用新型专门为LNG储罐绝热层加工提供了一个工装，解决了施工完绝热层后罐体直立吊装的问题，大大方便了绝热反射层的施工，具有结构合理、使用方便和快捷高效的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型前支撑机构的结构示意图；

图3是本实用新型后支撑机构的结构示意图；

图4是本实用新型吊装法兰的结构示意图。

图中1导轨、2前支撑小车、3后支撑小车、4前支撑机构、5后支撑机构、6内罐体、7吊装法兰、41弧板、42定位挡块、43筋板、51定位环、52固定轴、61罐体分配头、62罐体支撑棒、71吊装下法兰、72吊装上法兰、73吊耳、74夹持板、75加强筋板。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，一种LNG储罐绝热层施工及吊装工装，由设置在地基上的导轨1、前支撑小车2、后支撑小车3和吊装法兰7组成，前支撑小车2和后支撑小车3在导轨1上移动，前支撑小车2和后支撑小车3相对设置，前支撑小车2顶部设置用来支撑内罐体6前端罐体分配头61的前支撑机构4，后支撑小车3顶部设置用来支撑内罐体6后端罐体支撑棒62的后支撑机构5，前支撑机构4包括弧板41，弧板41内表面设置若干定位挡块42，弧板41外表面设置若干筋板43；后支撑机构5包括定位环51和固定轴52，固定轴52插入定位环51内，定位环51与罐体支撑棒62焊接，吊装法兰7包括上下两个半圆结构的吊装下法兰71和一个吊装上法兰72，吊装上法兰72设置吊耳73，每个吊装下法兰71一侧设置两个夹持板74，吊耳73上设置加强筋板75。

本实用新型的工作原理是：将吊装法兰与内罐体的罐体分配头组装，在内罐体支撑棒上焊接定位环，将内罐体卧式吊装放置于前支撑小车和后支撑小车上，用固定轴插入定位环内部，将装配好内罐体与工装整体沿着导轨推入缠绕房，缠绕内罐体，缠绕完成后再将缠绕后的内罐体与工装整体推出缠绕房，使用大厂房内的吊车吊住吊装法兰的吊耳将罐体吊装至直立状态，吊装过程中固定轴始终起到定位作用防止内罐体突然滑脱，内罐体直立后将固定轴抽出，内罐体吊至套合工位，并用角磨机将定位环磨除，定位环可重复利用，将内罐体支撑棒插入设备底板固定孔内，卸除吊装法兰，从而完成本缠绕及吊装工序。