[实用新型]一种可调节坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种坐垫，尤其涉及一种可调节坐垫。

背景技术

现代交通业日趋发达，出行便捷。然而，驾乘人员如果长时间乘坐时，他对座椅的舒适性要求比较高。目前，虽然出现了一些座垫产品，其结构简单，功能单一，仅是满足保护座椅的外皮层不受磨损而已；并且在使用时，一般是通过弹性系带将座垫的背部拴套于座椅的颈部处，且再通过弹性系带将座垫的臀部拴套于座椅的底部处，由于与臀部接触的座垫平面较光滑，臀部也容易发生滑动，舒适性差；再者，座垫整体上较硬，虽可能在座垫表面上铺有软皮层，但仍然不符合人体曲线工学，加上交通工具空间有限，不能使用厚垫，尤其司机脚控油门与刹车时不能随意变换坐姿，臀部久坐座垫易产生疲劳甚至酸痛感，也会对人体的骨骼产生影响；最后座垫的面积固定，不能调整与臀部之间的接触面积，不能适应不同人群的臀部轮廓大小要求。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种人体即使久坐也不易产生疲劳感的可调节坐垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可调节坐垫，包括置于臀部底部左右两侧的两个软体块以及用于改变该两个软体块的弯曲程度和间距的调节单元，上述调节单元上设有活动扣结装置以调整两个上述软体块的间距，或者调整上述两个上述软体块与上述调节单元所围合成的周长。

上述的可调节坐垫，上述调节单元为连结于每个软体块两端的连结结构，连结两个软体块同一端的两条连结结构通过活动扣结装置连结在一起。

上述的可调节坐垫，两个上述软体块设有贯穿其两端的空腔；上述调节单元为带所述活动扣结装置的一条穿绳，该穿绳穿过两个上述软体块的空腔并在该穿绳的两端用上述活动扣结装置连结形成一个封闭环。

上述的可调节坐垫，上述调节单元包括左右两个限位装置以及分别连结于每个限位装置之间的连结结构，上述连结结构通过活动扣结装置连结在一起；两个上述软体块分别置于两个上述限位装置上，该限位装置位于两个上述软体块的外侧以阻挡上述软体块外移。

上述的可调节坐垫，上述活动扣结装置为粘扣或调节扣件或绳结。

与现有技术相比较：本实用新型的可调节坐垫，结构简单，易于调节，人体即使久坐也不易产生疲劳感，可极大提高臀部的舒适体验程度。

附图说明

图1是本实用新型可调节坐垫实施例一的的立体示意图；

图2是本实用新型可调节坐垫实施例二的的立体示意图；

图3是本实用新型可调节坐垫实施例三的的立体示意图。

图中，1为软体块，10为空腔，２为连结结构，20为粘扣，21为调节扣件，3为穿绳，30为绳结，4为限位装置。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

实施例一：如图1所示，本实施例的可调节坐垫，包括了置于臀部底部左右两侧的两个软体块1以及用于改变该两个软体块1的弯曲程度和间距的调节单元，所述调节单元上设有活动扣结装置以调整两个所述软体块1的间距，或者调整所述两个所述软体块1与所述调节单元所围合成的周长；所述调节单元为连结于每个软体块1之间的连结结构2，连结两个软体块1同一端的两条连结结构2通过活动扣结装置连结在一起；所述活动扣结装置为粘扣20。