[实用新型]轴承帽以及滚动轴承单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承帽以及安装有该轴承帽的滚动轴承单元。

背景技术

从以往广泛地使用了如下的带转速检测装置的滚动轴承单元，该滚动轴承单元是在相对于悬架装置旋转自如地支承汽车车轮的车轮支承用的滚动轴承单元上，组装有检测车轮转速的转速检测装置而成的。

专利文献1所记载的以往构造的轴承帽将外圈的轴向端部开口封闭，并且对构成转速检测装置的传感器保持架进行支承固定，将埋设有检测转速的传感器的保持架主体部插入至将轴承帽的底板部沿轴向贯穿的保持架插入孔内。

在这种以往构造的情况下，泥水等异物有可能从作为贯穿孔的传感器插通孔通过而侵入至轴承帽的内部空间。另外，在将传感器保持架支承固定于轴承帽之前的状态下，异物可能容易从传感器插通孔通过而侵入至内部空间。

鉴于上述情况，在专利文献2中公开了如图18～19所示的轴承帽8的构造。以往构造的轴承帽8具有合成树脂制的帽主体9、由注塑在帽主体9上的金属板制的金属环10以及螺母17构成的嵌合筒部11、和将嵌合筒部11的端部开口封闭的底板部12。在底板部12上设有仅轴向一侧开口的有底的保持架插入孔15，该保持架插入孔15用于供构成传感器保持架14的保持架主体部18的前端部插入。在保持架插入孔15的周围设有用于对保持架主体部18的中间部外周面进行支承的筒状的保持架支承部21。而且，通过保持架支承部21以及保持架插入孔15来谋求保持架主体部18的定位。保持架插入孔15被设为没有将底板部12沿轴向贯穿的有底孔，因此能够防止泥水等异物侵入至轴承帽8的内部。

在以往构造的情况下，利用形成在保持架主体部18周围的间隙22，将侵入至保持架支承部21的内侧的异物向外部排出。但是，间隙22为仅轴向内侧开口的在轴向上长的形状，由此难以将异物完全排出，存在泥堆积于内部的可能性。另外，因堆积的泥或残留于内部的水分的结冰，而有可能损伤保持架主体部18的前端部、或保持架插入孔15的底部。

专利文献

专利文献1：日本特开平11-142424号专利公开公报

专利文献2：2014/044261号国际专利公开公报

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题点而提出的，以实现能够将侵入至保持架插入孔或者保持架支承部内的异物有效排出的轴承帽的构造、和具有该轴承帽的滚动轴承单元为课题。

为了解决上述课题，本实用新型提供一种轴承帽，其安装在外圈的轴向内端部，将外圈的轴向内端开口封闭，并且支承固定有传感器保持架，外圈经由多个滚动体旋转自如地支承轮毂，该轮毂在轴向内端部支承有编码器，轴承帽的特征在于，具有：

与外圈的轴向内端部嵌合固定的嵌合筒部；和从嵌合筒部的轴向一部分向径向内侧延伸的合成树脂制的底板部，

在底板部中的、沿轴向与编码器相对的部分上，设有仅轴向内侧面侧开口的有底的保持架插入孔，该保持架插入孔用于供构成传感器保持架的棒状的保持架主体部的前端部插入，并且在保持架插入孔的开口部的周围，以从底板部的轴向内侧面向着轴向内侧突出的状态设有保持架支承部，该保持架支承部用于支承保持架主体部中的从保持架插入孔突出的部分，

在保持架支承部的圆周方向上的至少一个位置上设有不连续部。

而且，在上述轴承帽中，不连续部设于在将轴承帽安装于外圈的状态下位于下方的部分。

另外，本实用新型提供一种滚动轴承单元，具有：在内周面上具有外圈滚道的外圈；在外周面上具有内圈滚道的轮毂；滚动自如地设在外圈滚道与内圈滚道之间的多个滚动体；支承固定于轮毂的轴向内端部的编码器；和安装在外圈的轴向内端部并将外圈的轴向内端开口封闭、并且支承固定有传感器保持架的轴承帽，滚动轴承单元的特征在于，

轴承帽为上述的轴承帽。

根据本实用新型，能够通过不连续部将侵入至保持架插入孔或保持架支承部内的异物向径向外侧有效地排出。

附图说明

图1是表示第1实施方式的、带转速检测装置的滚动轴承单元的剖视图。

图2是表示图1的轴承帽的主视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是表示第2实施方式的轴承帽的主视图。

图5是图4的剖视图。

图6是表示第3实施方式的轴承帽的主视图。

图7是图6的剖视图。

图8是表示第4实施方式的轴承帽的主视图。

图9是图8的剖视图。

图10是表示第5实施方式的轴承帽的主视图。

图11是图10的剖视图。