[实用新型]一种用于H型钢鱼腹划线检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种划线检测装置，特别是关于一种用于H型钢鱼腹划线检测装 置。

背景技术

H型钢鱼腹是铁路货车集装箱-共用平车中梁组成的主要承载部件，中梁组成由两 根H型钢和隔板机上下盖板组焊而成，通常H型钢两端制成鱼腹形，鱼腹通过H型钢 切制而成，为传递和承载力的部位。

由于H型钢为空间结构，翼面圆滑过渡到垂直的腹板平面上，鱼腹切制时要求将 腹板中间去除材料，而定位在与其垂直的上翼面上，一般的检测方法定位较为困难， 检测不方便、不准确，造成鱼腹压制时尺寸偏差超限，间隙超差，进而导致中梁鱼腹 尺寸不合格、焊缝焊漏缺陷等诸多问题。目前采用的解决方法大多是修补，此种方式 费时费力，且容易造成中梁损坏或报废。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够在H型钢鱼腹切制时对其进行 划线检测的H型钢鱼腹划线检测装置。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种用于H型钢鱼腹划线检测 装置，其特征在于，它包括一刀型体架和至少两个指针游标组成；所述刀型体架是由 一顶部弯折段、一第一垂向段、一第二垂向段和一下部水平段一体成型的刀型框架本 体；所述第一垂向段设置一用于卡设H型钢翼面的倒凹槽，所述下部水平段两侧分别 设置一导轨滑槽，位于所述导轨滑槽下方的所述下部水平段设置一刻度尺，位于所述 倒凹槽外侧的边缘为0刻度线，所述导轨滑槽上滑动插设所述指针游标组成。

优选地，每一所述指针游标组成均包括一顶丝、一游标滑座和四滑块，每一所述 滑块设置一螺纹孔，所述游标滑座设置一用于与所述导轨滑槽配合使用的滑槽，所述 滑槽深度与所述下部水平边高度相同，所述游标滑座的顶部设置一用于与所述顶丝配 合使用且与所述滑槽连通的螺纹通孔，所述滑槽两内壁上方分别对应平行设置两安装 槽，对应所述安装槽，所述游标滑座分别设置两沉头螺钉通孔，通过螺钉穿过所述沉 头螺钉通孔与设置在所述滑块上的螺纹孔将所述滑块与所述游标滑座一起固定在所述 安装槽内；所述游标滑座下方设置一便于观察测量的椭圆形通孔，所述椭圆形通孔中 间设置一立锥形尖端，所述游标滑座的底部设置一立锥形指针，所述立锥形尖端与所 述立锥形指针上下合一。

优选地，所述下部水平段分别与所述第一垂向段和第二垂向段相交处分别设置一 用于容纳所述指针游标组成的凹槽。

优选地，所述下部水平段与所述倒凹槽的外侧相交处设置成凹槽。

优选地，所述游标滑座和滑块均采用非磁性材料机加工而成，所述非磁性材料为 不锈钢材料。

优选地，所述刀型体架采用不锈钢钢板加工而成。

优选地，所述刻度盘的刻度值范围为0～540mm，所述倒凹槽的宽度为40mm。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型刀型体架是 由顶部弯折段、第一垂向段、第二垂向段和下部水平段一体成型的刀型结构框架本体， 第一垂向段设置用于卡设H型钢翼面的倒凹槽，因此可以很好的配合H型结构的特征， 使该装置的刀型体架能很好的跨过H型钢的翼面，使其结构简单，使用可靠。2、采用 本实用新型可以在铁路货车H型钢上准确进行划线，并能快速检测H型钢鱼腹的划线 和切割的尺寸，使H型钢鱼腹符合相应的技术要求，从而有效地提H型钢鱼腹划线、 检测的制作劳动效率，避免因划线错误或检测错误造成鱼腹制造尺寸的超限造成部件 的报废或检测误差偏大造成返工修复。3、本实用新型的指针游标组成由于滑动连接在 导轨滑槽上，指针游标设置上下两个，指针游标停留在导轨滑槽上直接读取在刻度盘 上的数值，其数值即是所要的数值，因此测量简单、方便、准确。4、本实用新型由于 在指针游标组成的顶部设置一连通滑槽的顶丝，因此通过拧紧该顶丝可使方便指针游 标在导轨滑槽的任何位置进行定位，装置不仅可以用于铁路货车H型钢腹板的划线定 位检测，也可以划线检测任何一H型或T型结构的鱼腹尺寸线。本实用新型可以广泛 用于铁路货车H型钢鱼腹划线检测之中使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构俯视图；

图3(a)是本实用新型的刀型体架结构示意图；

图3(b)是本实用新型的刀型体架结构左视示意图；

图4是本实用新型的指针游标组成结构示意图；

图5是本实用新型的指针游标组成左视图示意图；