[实用新型]一种摩托车用泄放电路电阻器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电阻器技术领域，特别涉及一种摩托车用泄放电路电阻器。

背景技术

随着电子行业的不断发展，对各种电子产品的要求越来越高，越来越小巧精致，尽量节约安装时的占用空间，特别是用于摩托车大灯的泄放电路电阻器，此处需要用到两种不同功率的电阻器，由于安装空间有限，因此这两个电阻器在安装时尽量放置合理，但现有的两种功率电阻器在安装时由于体积问题会占用很大的空间，而且需要分别安装，费时费力，同时影响美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有用于摩托车大灯的泄放电路电阻器占用安装空间大，安装费时费力效率低的缺陷，而提出的一种摩托车用泄放电路电阻器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车用泄放电路电阻器，其特征在于：包括第一电阻和第二电阻，第一电阻与第二电阻之间固定配合连接一个固定座，固定座与第一电阻和第二电阻分别接触电连通，第一电阻的一端设有一个第一引出端子，在第二电阻的一端设有一个第二引出端子，在所述固定座上设有一个公共接地端子。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

所述第一电阻包括第一金属外壳，在第一金属外壳内配合有通过灌封料密封的第一电阻体，第一电阻体的一端与第一金属外壳导电配合连通，第一电阻体的另一端配合连接所述第一引出端子，所述第一引出端子的引线绝缘配合穿过第一金属外壳与外部连接。

所述第二电阻包括第二金属外壳，在第二金属外壳内配合有通过灌封料密封的第二电阻体，第二电阻体的一端与第二金属外壳导电配合连通，第二电阻体的另一端配合连接所述第二引出端子，所述第二引出端子的引线绝缘配合穿过第二金属外壳与外部连接。

所述第一电阻和第二电阻均为长方体结构的电阻器。

所述固定座包括中部的连接平板，在连接平板的两端分别设有一个凹槽型卡箍座，所述第一电阻和第二电阻分别卡紧配合在对应的凹槽型卡箍座内，在连接平板上安装固定螺丝，固定螺丝作为公共接地端子，固定螺丝与外部通过接地导线配合连接，所述固定座通过固定螺丝将第一电阻和第二电阻固定在外部物体上，在所述连接平板与两侧的凹槽型卡箍座之间设有加强筋。

所述第一电阻的功率大于第二电阻的功率，所述第一电阻的阻值小于第二电阻的阻值。

有益效果：本实用新型结构小巧精致，将两种不同功率的电阻器通过一个固定座固定连接，共用一个公共接地端子，且安装端和接地引出端一体化设计，大大节约了安装占用空间及安装时间，提高了安装效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖面视图；

图3是图1的底部结构视图；

图4是固定座的基本结构视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种摩托车用泄放电路电阻器，其特征在于：包括第一电阻1和第二电阻2，第一电阻1和第二电阻2均为长方体结构的电阻器，所述第一电阻1和第二电阻2的功率和阻值不同，第一电阻1的功率和阻值为30W5.9Ω，第二电阻2的功率和阻值为5W9.5Ω，第一电阻1的功率大于第二电阻2的功率，所述第一电阻1的阻值小于第二电阻2的阻值，第一电阻1与第二电阻2之间固定配合连接一个固定座3，固定座3与第一电阻1和第二电阻2分别接触电连通，第一电阻1的一端设有一个第一引出端子4，在第二电阻2的一端设有一个第二引出端子5，在所述固定座3上设有一个公共接地端子6。

如图2和图3所示，所述第一电阻1包括底部开口的长方体盒式第一金属外壳7，在第一金属外壳7内配合有通过灌封料密封的第一电阻体8，第一电阻体8的一端与第一金属外壳7的顶部通过第一导电焊接头11导电配合连通，第一电阻体8的另一端配合连接所述第一引出端子4，所述第一引出端子4的引线绝缘配合穿过第一金属外壳7的顶部与外部连接。

如图2和图3所示所述第二电阻2包括底部开口的长方体盒式第二金属外壳9，在第二金属外壳9内配合有通过灌封料密封的第二电阻体10，第二电阻体10的一端与第二金属外壳9的顶部通过第二导电焊接头12导电配合连通，第二导电焊接头12与所述第一导电焊接头11的导线外露段通过一个热缩管14约束固定配合，第二电阻体10的另一端配合连接所述第二引出端子5，所述第二引出端子5的引线绝缘配合穿过第二金属外壳9的顶部与外部连接。