[实用新型]废旧轮胎粉末分级筛选装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及地毯生产领域，具体而言，涉及一种废旧轮胎粉末分级筛选装置。

背景技术

废旧轮胎是一种污染制品，一个轮胎，如汽车轮胎，需要花费100年才能得到完全分解。考虑到每年等待处理的废旧轮胎可以以成千上万吨计算，这些废旧轮胎显然构成了一个重大的环境问题。迄今为止进行的任何对回收废旧轮胎的尝试，己经解决了将废旧轮胎拆分成其主要成分的问题：织物、金属和橡胶。本领域技术人员熟知的一些机械的废旧轮胎回收设备，可以回收或多或少的橡胶主体部分，但回收其它成分的问题只能得到部分解决。尽管如此，现有的设备并不能保证获得高产量轮胎粉末(就每单位时间内回收的橡胶而言)，并不能完全清除铁丝，因为轮胎粉末中的橡胶纯度较低，使得产品回收的市场化相当困难，并且也未能同时进行轮胎粉末分级筛选，以致于利用轮胎粉末而制造的成本质量较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种废旧轮胎粉末分级筛选装置，目的在于解决现有技术中铁丝不能完全清除，橡胶纯度低，未能更好地进行分级筛选等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括上料装置、吸铁装置、筛选装置和装料装置；上料装置包括上料支架，在上料支架的底端安装上料从动辊，在上料支架的顶端安装上料主动辊，上料主动辊与上料从动辊之间套有上料输送带，在上料主动辊的前端向下倾斜设置一斜板；

吸铁装置分为一级吸铁装置和二级吸铁装置，一级吸铁装置设有一级主动辊、一级从动辊和一级主动辊与一级从动辊之间套有的一级输送带，一级主动辊与上料主动辊之间相互靠近；二级吸铁装置设有二级主动辊、二级从动辊和二级主动辊与二级从动辊之间套有的二级输送带，二级主动辊与斜板的尾端相互靠近；

筛选装置包括往复振动槽，往复振动槽分别在远离上料装置的一侧的首端以及中端设有第一出料口与第二出料口，在往复振动槽的尾端设有第三出料口。

装料装置包括分别与第一出料口、第二出料口以及第三出料口所对应的提升输送装置。

进一步的，上料主动辊连接第一电机。

进一步的，一级输送带与二级输送带上布满微型磁铁。

进一步的，在往复振动槽首端连接传动杆，传动杆连接转动轮，还设有第二电机与转动轮连接。

进一步的，斜板设置在往复振动槽的正上方。

进一步的，提升输送装置均设置提升主动辊、提升从动辊以及提升主动辊与提升从动辊之间套有的提升输送带，在提升输送带的底端还设有挡板。

进一步的，一级吸铁装置、二级吸铁装置、筛选装置以及提升输送装置均设置有支架，支架上均设有传导辊，上料支架上也设置有传导辊。

本实用新型的有益效果：通过一级吸铁装置与二级吸铁装置的两次清除将轮胎粉末中的铁丝完全清除，提高轮胎粉末中橡胶的纯度，通过往复振动槽连接传动杆与转动轮，转动轮的转动带动传动杆的前后运动以致于是往复振动槽进行前后往复运动，将不同粒径的粉末从不同出料口出料，完成分级筛选，这样的结构能够将吸铁与筛选合为一体，提高橡胶纯度，同时保证利用轮胎粉末制造的成品质量，将分级的轮胎粉末分级出售，提高企业效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构图;

图2为本实用新型的局部图。

附图中，1为上料装置，2为吸铁装置，3为筛选装置，4为装料装置，5为传导辊，11为上料支架，12为上料主动辊，13为上料从动辊，14为上料输送带，15为斜板，16为第一电机，21为一级吸铁装置，22为二级吸铁装置，211为一级主动辊，212为一级从动辊，213为一级输送带，221为二级主动辊，222为二级从动辊，223为二级输送带，31为往复振动槽，32为传动杆，33为转动轮，34为第二电机，35为第一出料口，36为第二出料口，37为第三出料口，41为提升输送装置，411为支架，412为提升主动辊，413为提升从动辊，414为提升输送带。

具体实施方式