[实用新型]PCB板转运水车

说明书

技术领域

本实用新型涉及PCB板生产领域，具体涉及一种PCB板转运水车。

背景技术

PCB板，中文名称为印刷电路板，实现了电子元器件之间的相互连接，为各类用电设备的小型化奠定了发展方向，在电子行业高速发展的今天，PCB板的作用显得日益重要，PCB板的生产量日益增加，但PCB板的良品率却一直不能达到较高的水准，其中影响因素繁多。

PCB板生产中，当PCB板沉铜生产工序完成后，需要转移至其他工序待后续加工，沉铜后的PCB板不宜暴露于空气中，如若暴露于空气中转运，会因为在空气中发生氧化反应增加产品不良率，现有的转运方式多有不便，因此亟需一种便捷的PCB板转运方案。

实用新型内容

本实用新型公开了一种PCB板转运水车，旨在解决PCB板在沉铜后转运、暂存不变或者暴露于空气中产生过氧化反应致使良品率下降的问题。

PCB板转运水车，包括车架和缸体，所述车架下端前排安装有定向轮，所述车架下面后排安装有万向轮，所述车架上面后端焊接有把手，所述车架后面中间设置有流程卡盒，所述缸体内部设有底部隔板和立式隔板，且缸体底部设置有阀门。

更优的，所述车架的下框架由长条角钢首尾焊接而成，长条角钢凹面向内形成缸体座，所述缸体的底部匹配固定在缸体座内。

更优的，所述缸体前后内侧面的下半部分设置有底部隔板固定板，所述底部隔板置于所述底部隔板固定板上。

更优的，所述底部隔板将缸体分为上下两个腔室，且底部隔板上开设有圆孔和长圆孔。

更优的，所述立式隔板上半部分开设有两个长孔，且两长孔水平对称布置。

更优的，所述缸体的前后内侧面上均设有立式隔板固定槽。

更优的，所述定向轮和万向轮材质均采用SUS304不锈钢。

通过本实用新型的运用，在PCB板沉铜后，转运更加便捷，沉铜后的PCB板不会发生过氧化还原反应，有效保障了产品的良品率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的装配图；

图2为本实用新型的车架结构图；

图3为本实用新型的缸体的半剖视图；

图4为本实用新型（无车架）的俯视图；

图5为本实用新型立式隔板的正视图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种PCB板转运水车，旨在解决PCB板在沉铜后转运、暂存不变或者暴露于空气中产生过氧化反应致使良品率下降的问题。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3、4、5所示，PCB板转运水车，包括车架1和缸体2，所述车架1下端前排安装有定向轮12，所述车架1下面后排安装有万向轮11，所述定向轮12和万向轮11材质均采用SUS304不锈钢，所述车架1上面后端焊接有把手，所述车架1后面中间设置有流程卡盒5，所述缸体2内部设有底部隔板4和立式隔板3，所述缸体2前后内侧面的下半部分设置有底部隔板固定板22，所述底部隔板4置于所述底部隔板固定板22上，底部隔板4将缸体2分为上下两个腔室，且底部隔板4上开设有圆孔41和长圆孔42，所述缸体2的前后内侧面上均设有立式隔板固定槽21，所述立式隔板3安装在立式隔板固定槽21内，且所述立式隔板3上半部分开设有两个长孔31，且两长孔31水平对称布置。

此外，所述车架1的下框架由长条角钢首尾焊接而成，长条角钢凹面向内形成缸体座13，所述缸体2的底部匹配固定在缸体座13内，所述缸体2底部设置有阀门23。

本实用新型的工作原理：

配备定制的溶液，注入缸体内，然后可将沉铜后的PCB板移至缸体内转运，立式隔板将水车的缸体分为左右两个部分，便于存放大小不同的PCB板，所述立式隔板上开设有长孔31，便于立式隔板的拆装，缸体2底部设置有阀门23，可通过阀门23将缸体的废旧液导入废水处理池，然后将立式隔板和底部隔板取出和缸体一块清洗。