[实用新型]均匀分配活塞力的弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速器总成中所用的弹簧。

背景技术

现有变速器总成，通常采用波形弹簧作为回位弹簧和缓冲元件，因活塞壁受结构限制而设计得很薄，波形弹簧外侧受力后，受压紧的摩擦片只有外半边一圈是有接触的，内半边无接触，最终导致摩擦片受力分布不均，从而对变速器的性能造成不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种能够把活塞力均匀分配给摩擦片的弹簧。

本实用新型所用的技术方案是：一种均匀分配活塞力的弹簧，包括锥台部，锥台部的大端连有圆环部，圆环部的外周均布有三到六个插入外齿毂上的定位缺口内的定位耳，锥台部的小端直径等于圆环形钢片的大小圆直径之和的二分之一；锥台部小端的边缘距离圆环部靠近锥台部的那个侧面的距离大于等于3毫米、小于等于4毫米；圆环部的外周直径减去锥台部的大端直径之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。

这里，锥台部的大端直径指的是锥台部的外侧面的大端直径，锥台部的小端直径指的是锥台部的外侧面的小端直径。本实用新型利用所述均匀分配活塞力的弹簧替代现有变速器总成中的波形弹簧，锥台部的小端压在圆环形钢片上，圆环形钢片在压在摩擦片上，工作时活塞顶在圆环部与锥台部相连的部位，所述均匀分配活塞力的弹簧出现相应的变形，从而对圆环形钢片施加一定的压力，圆环形钢片再对摩擦片施加一定的压力。利用本实用新型，可以使活塞力得到均匀的分配，摩擦片受力分布均匀，有利于提高变速器总成的工作性能。

作为优选，圆环部的外周均布有四个定位耳。进一步地，所述定位耳呈梯形。本优选方案，结构简单，加工制造容易，可靠性高。

综上所述，本实用新型带来的有益效果是：利用本实用新型，可以使活塞力得到均匀的分配，摩擦片受力分布均匀，有利于提高变速器总成的工作性能。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的使用结构示意图。

图中：弹簧1、锥台部2、圆环部3、定位耳4、外齿毂5、活塞6、圆环形钢片7、摩擦片8。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、如2所示，所述均匀分配活塞力的弹簧1包括锥台部2，锥台部2的大端连有圆环部3，圆环部3的外周均布有三到六个插入外齿毂上的定位缺口内的定位耳4，锥台部2的小端直径等于圆环形钢片的大小圆直径之和的二分之一；锥台部2小端的边缘距离圆环部3靠近锥台部2的那个侧面的距离大于等于3毫米、小于等于4毫米；圆环部3的外周直径减去锥台部2的大端直径之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。作为优选，圆环部3的外周均布有四个定位耳4，所述定位耳4呈梯形。本实施例，锥台部2小端的边缘距离圆环部3靠近锥台部2的那个侧面的距离等于3.5毫米，圆环部3的外周直径减去锥台部2的大端直径之差等于3.2毫米。使用时，定位耳4插入到外齿毂5上的定位缺口内，锥台部2的小端的边缘触靠在最靠近所述均匀分配活塞力的弹簧的圆环形钢片7的表面上，该圆环形钢片7的另一表面则触靠在摩擦片8的表面上，工作时，活塞6向右移动顶在圆环部3与锥台部2相连的部位上，所述均匀分配活塞力的弹簧1发生相应的变形，从而对最靠近所述均匀分配活塞力的弹簧的圆环形钢片7施加一定的压力，该圆环形钢片7则对摩擦片8施加一定的压力。利用本实用新型，可以使活塞力得到均匀的分配，摩擦片受力分布均匀，从而有利于提高变速器总成的工作性能。

以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内。