[实用新型]一种铁路货车用的开闭顶盖及铁路货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路货车领域，尤其涉及一种铁路货车用的开闭顶盖及铁路货车。

背景技术

铁路货物在运输过程中，需对其进行隔离保护，例如石灰、磷酸盐、硫磺、粮食、水泥和瓷土等。因此，运输一些需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物需采用密闭空间的货车车箱进行货物的运输。

在运输过程中，为提高货物的装载效率，一般采用车顶具有长开口的货车车箱，并在此类货车车箱的车顶加装可以自动开闭的活动顶盖。因此，采用安装了活动顶盖的货车车箱运输具有经济高效、环保低碳、货物运输安全可靠等优势。

现有的铁路货车车箱加装的活动顶盖，通常采用的是摇杆机构，即将摇杆和活动顶盖固定连接，然后通过气缸驱动摇杆带动活动顶盖沿固定半径的圆弧车顶转动，这使得车顶外形只能为固定半径的圆弧面，这种结构使得车辆不能充分利用铁路机车车辆限界来增加车辆容积，降低车辆重心。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种铁路货车用的开闭顶盖及铁路货车，包括：气缸、连杆、活动顶盖。铁路货车用的开闭顶盖采用的是连杆滑块机构；连杆和活动顶盖分别相当于连杆滑块机构中的两根连杆，活动顶盖一侧设置的可沿着车顶滑动的滚轮相当于连杆滑块机构中的滑块；

所述气缸的一端与所述连杆的中部铰接，所述气缸的另一端铰接在车体端墙上；

所述连杆的一端与所述活动顶盖的一侧铰接，所述连杆的另一端铰接在所述车体端墙；

通过所述气缸驱动所述连杆转动，进而带动所述活动顶盖在车顶开闭。

优选的，所述活动顶盖的另一侧设置有纵向定位装置，可为活动顶盖提供纵向定位的作用。

优选的，所述活动顶盖的另一侧设置有可沿着车顶滑动的滚轮。

优选的，所述活动顶盖、所述纵向定位装置和所述滚轮组装为一个整体。

优选的，在所述车顶对应所述活动顶盖的装料口四周设置有密封橡胶圈。

优选的，所述气缸为双向作用式气缸，是所述活动顶盖的驱动源。

本实用新型的技术方案提供一种铁路货车，包括上述技术方案所述的一种铁路货车用的开闭顶盖。

通过本实用新型的一个或者多个技术方案，本实用新型具有以下有益效果或者优点：

本实用新型是一种铁路货车用的开闭顶盖及铁路货车，包括气缸、连杆、活动顶盖；安装有带活动顶盖的铁路货车车箱能经济高效的运输一些需防湿、防潮或对环境有害的散粒货物。活动顶盖能沿着变圆弧半径截面的车顶或侧墙滑动，从而使得车辆能充分利用铁路机车车辆限界来增加车辆容积，降低车辆重心。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的铁路货车用的开闭顶盖在关闭状态下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的铁路货车用的开闭顶盖在开启状态下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的铁路货车用的开闭顶盖的三维结构示意图。

附图标记说明：1-气缸、2-连杆、3-活动顶盖、4-纵向定位装置、5-滚轮、6-车顶、7-车体端墙。

具体实施方式

为了使本实用新型所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本实用新型，下面结合附图，通过具体实施例对本实用新型技术方案作详细描述。

参见图1，本实用新型实施例提供的一种铁路货车用的开闭顶盖，主要包括：气缸1、连杆2、活动顶盖3、纵向定位装置4、滚轮5。铁路货车用的开闭顶盖采用的是连杆滑块机构，连杆2和活动顶盖3分别相当于连杆滑块机构中的两根连杆，滚轮5相当于连杆滑块机构中的滑块。

下面具体介绍各个部件的连接关系和作用。

气缸1一端与连杆2的中部铰接，气缸1的另一端铰接在车体端墙7上。气缸1为双向作用式气缸，是活动顶盖3的驱动源。

连杆2的一端与活动顶盖3的一侧铰接，连杆2的另一端铰接在车体端墙7上。连杆2除了传递气缸1提供的驱动力外，还起到支撑活动顶盖3的作用。

活动顶盖3用来盖住车顶6上设置的装料口。另外，在车顶6上设置的装料口四周设置有密封橡胶圈。

另外，在活动顶盖3的另一侧设置有纵向定位装置4，可为活动顶盖3提供纵向定位的作用。为了更好地定位，在活动顶盖3的另一端也应设置纵向定位装置4。

活动顶盖3的另一侧面设置有一组可沿着车顶6滑动的滚轮5，为活动顶盖3提供支撑和滑动的作用。

活动顶盖3、纵向定位装置4和滚轮5可组装为一个整体。