[实用新型]符合国家安全标准的合模液压回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机的开合模液压控制回路。

背景技术

随着注塑机国家强制安全标准的实行，对注塑机合模液压回路提出了新的要求，合模液压回路需有两个彼此独立的互锁切断阀用于合模动作切断，除了合模阀作为切断阀外还需要另一个带位置检测器的切断阀用于合模动作油路切断以此来保证人身和生产安全。

现有符合国家安全标准的合模液压回路一般采用在原来合模油路基础上在最靠近合模油缸合模腔油路位置上增加一个带位置检测的液压安全阀，此种油路做开模动作时合模油缸合模腔油需通过液压安全阀回油，所以开模时安全阀阀芯需保持打开状态，此时安全门打开时无法做安全阀阀芯位置关闭检测，存在安全隐患，而且合模腔回油需通过液压安全阀再回油对开模速度等有影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有的技术现状而提供一种符合国家安全标准的合模液压回路，使其更加安全。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

符合国家安全标准的合模液压回路，其合模插装阀和开模插装阀的侧面进口都与系统压力油相连，合模插装阀底部出口和带阀芯位置检测的液压安全阀底部进口相连，液压安全阀侧面出口与合模油缸合模腔相连，开模插装阀底部出口和合模油缸开模腔相通，插装阀丙底部进口和合模腔相连，其侧面出口和系统回油T相通，插装阀丁底部进口和开模腔相连，其侧面出口与系统回油T相通；先导换向阀的P口和先导换向阀乙的P口同时和外部先导油相连，先导换向阀的T口和先导换向阀乙的T口同时和回油口T相通，先导换向阀的A口与合模插装阀的控制口C及又一合模插装阀的插件溢流阀的出口相连，先导换向阀乙的A口与插装阀丙的插件液控单向阀的控制口相连，先导换向阀乙的B口与开模插装阀的控制口C相通，先导换向阀丙的P口与梭阀的出口相通，先导换向阀丙的B口与液压安全阀的控制口C相通，梭阀的出口压力由其两路进口压力决定，梭阀两路进口分别与外部先导油和合模插装阀底部出口相通，换向阀的P口与插装阀丙的插件溢流阀出口相连，换向阀的A和T口与插装阀丙的控制口C3及插件溢流阀的进口相连，换向阀的B口与插装阀丙的侧面出口相通，插装阀丁的控制口C与插装阀丁的插件单向阀进口相连，单向阀出口与插装阀丁的插件溢流阀进口相连，插装阀丙和插装阀丁底部进口经过阀芯中心阻尼与其控制腔相连。

本实用新型的优点在于：由于合模液压回路上有两个独立的阀用于合模动作切断，带位置检测的液压安全阀位置设计在合模阀和合模油缸合模腔之间，开模时合模腔回油不通过液压安全阀回油，且液压安全阀控制油采用外部先导油和内部先导油相结合的控制方式，因此，使整个合模液压回路克服了原有液压回路的缺点，能够对安全阀阀芯位置进行检测，使合模油路更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例的液压示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，符合国家安全标准的合模液压回路，其合模插装阀V1和开模插装阀V2的侧面进口都与系统压力油P相连，合模插装阀V1底部出口和带阀芯位置检测的液压安全阀V5底部进口相连，液压安全阀V5侧面出口与合模油缸合模腔相连，开模插装阀V2底部出口和合模油缸开模腔相通，插装阀V3底部进口和合模腔相连，其侧面出口和系统回油T相通，插装阀V4底部进口和开模腔相连，其侧面出口与系统回油T相通。

先导换向阀V6的P1口和先导换向阀V7的P2口同时和外部先导油PLP相连，先导换向阀V6的T1口和先导换向阀V7的T2口同时和回油口T相通，先导换向阀V6的A1口与合模插装阀V1的控制口C1及插装阀V4的插件溢流阀的出口相连，先导换向阀V7的A2口与插装阀V4的插件液控单向阀的控制口相连，V7的B2口与V2的控制口C2相通，先导换向阀V9的P4口与梭阀V10的出口相通，V9的B4口与V5的控制口C5相通，V10的出口压力（即P4压力）由其两路进口压力决定，V10两路进口分别与外部先导油PLP和插装阀V1底部出口相通，换向阀V8的P3口与V3的插件溢流阀出口相连，A3和T3口与V3的控制口C3及插件溢流阀的进口相连，B3口与V3的侧面出口相通，另V4的控制口C4与V4的插件单向阀进口相连，单向阀出口与V4的插件溢流阀进口相连，其次插装阀V3和V4底部进口经过阀芯中心阻尼与其控制腔相连。