[实用新型]一种汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201521043436.5 申请日: 2015-12-15
公开(公告)号: CN205326824U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 姜思卓;刘鲁楠;王新萍;孙小斌;孟宪明;孙君 申请(专利权)人: 姜思卓
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266200 山东省青岛市即*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 充电
【说明书】:

技术领域

实用新型属于智能充电、供电技术领域,尤其是涉及一种汽车 充电桩。

背景技术

随着全球气候变暖,石油资源逐渐枯竭,环境污染问题日趋严重, 发展电动汽车,倡导"绿色出行",实现低碳生活,大力推广电动汽车, 是国家实施能源战略的重要举措。在电动汽车快速发展的同时,作为 电动汽车发展产业链上的重要组成部分,电动汽车充电设备也应运而 生。电动汽车充电设备是给电动汽车充电的配套设施,包括充电站、 充电桩、计费监控及电池设备维护等系统,是推动电动汽车发展的基 础设施。充电桩的规划建设将加快电动汽车的推广和普及。

但是现有技术的汽车充电桩大多设计简单,只是具备了充电功 能,且充电过程复杂,需要人工操作的步骤过多,操作过程太过繁琐, 工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工作效率高、智能化程度高,且 适用范围广的汽车充电桩。

一种汽车充电桩,包括:桩体、底座、可伸缩充电枪、操作屏、 显示屏、控制器、磁卡感应区;

前述控制器设置于前述桩体内部,并与前述可伸缩充电枪、操作 屏、显示屏、磁卡感应区信号连接;前述可伸缩充电枪设置于前述桩 体侧面;前述操作屏、显示屏、磁卡感应区设置于前述桩体正面;

前述控制器内部包括主控模块及与前述主控模块信号连接的检 测模块、支付模块、安全保护模块、定位模块、计算模块、充电模块。

前述充电模块包括定电量充电模块、定时间充电模块。

前述磁卡感应区能识别IC卡信号和银行卡信号。

前述定位模块采用GPRS技术,用于定位最近的两个汽车充电桩 之间的距离。

前述可伸缩充电枪包括转轴和枪头,前述转轴能带动前述枪头进 行360度旋转。

本实用新型的有益之处在于:本实用新型的一种汽车充电桩,通 过设计可伸缩充电枪显著提高了充电桩的适用性,通过控制器中各个 模块的设计提高了充电桩的工作效率和智能化程度;最终实现了只需 要简单的操作,充电桩就能按客户的要求准确的完成充电工作。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车充电桩的一个具体实施例的结构 示意图;

图2是图1中的一种汽车充电桩的控制器的结构示意图。

图中附图标记的含义:1-桩体,2-底座,3-可伸缩充电枪,4-操 作屏,5-显示屏,6-控制器,7-磁卡感应区,8-主控模块,9-检测模块, 10-支付模块,11-安全保护模块,12-定位模块,13-计算模块,14-充 电模块。

具体实施方式

参照附图1和2,一种汽车充电桩,其特征在于,包括:桩体1、 底座2、可伸缩充电枪3、操作屏4、显示屏5、控制器6、磁卡感应 区7;控制器6设置于桩体1内部,并与可伸缩充电枪3、操作屏4、 显示屏5、磁卡感应区7信号连接;可伸缩充电枪3设置于桩体1侧 面;操作屏4、显示屏5、磁卡感应区7设置于桩体1正面;控制器 6内部包括主控模块8及与主控模块8信号连接的检测模块9、支付 模块10、安全保护模块11、定位模块12、计算模块13、充电模块 14。

作为一种优选的方案,充电模块14包括定电量充电模块、定时 间充电模块。这样的设计能满足不同用户对充电方式的不同要求。

更为优选的是,磁卡感应区7能识别IC卡信号和银行卡信号。 这样的设计能提高充电桩的使用率,因为不同的用户有不同的消费习 惯。

更为优选的是,定位模块12采用GPRS技术,用于定位最近的 两个汽车充电桩之间的距离。这种定位技术的使用,可以使用户了解 每一个充电桩的位置,进而合理的安排充电时间和出行路线。

更为优选的是,可伸缩充电枪3包括转轴和枪头,所述转轴能带 动所述枪头进行360度旋转。这样的设置能满足电动汽车不同充电接 口的要求,提高充电桩的适用性。

本实用新型的一种汽车充电桩其工作过程为:用户将IC卡或银 行卡放到磁卡感应区7上,然后根据显示屏5上提示的信息,通过操 作屏4进行相应的设置,进而选择不用的充电方式、充电量、支付方 式等;之后控制器6内部的各个模块根据主控模块的指令执行相应的 功能,最终根据客户的需求完成充电和费用的支付。

应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并 不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的 变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

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