[实用新型]一种智能骑行独轮平衡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动交通工具设备技术领域，具体为一种智能骑行独轮平衡车。

背景技术

随着工业时代的发展，环境的恶化以及城市城市化的进程的加快，私家车等能源车越来越多，因为此种因素，城市的环境变得越来越差，和城市交通变的越来越拥堵，而随着人们环保意识的加强，以及生活节奏的加快，各种便捷和环保的交通方式以越来越受到人们的青睐，例如现阶段社会上生产的一种电动平衡独轮车，其因为体积小巧，携带和储存方便使人们生活变得更加方便，但是社会上现有的此类设备在某种程度仍存在一定的不足，其中是现有的此类设备在行驶的速度上要通过按键来改变，使得原本在行驶的过程中要注重重心的模式，在调节速度的时候很容易发生重心不稳，其次是现有的此类设备的脚踏板大多为平面状，这使得在行驶的过程中很容易造成脚底侧滑，从而发生危险，最后是现有的此类设备的脚踏板大多是固定式的，这使得对不同身高的人来说有所不便。

申请号201410327742.5本实用新型所述的自动平衡独轮车属于电动交通工具技术领域，包括车架、安装在车架内的独轮、驱动独轮的轮毅电机、控制轮毅电机的陀螺仪平衡控制系统和电池，轮毅电机设于独轮的轮毅内；所述车架的两侧的分别设置有踏板可收折的踏板组件；所述车架上面设有流线型椭圆提手，符合人机工学，手感更舒适，提放轻松自如；所述车架上设有控制面板和充电接口，控制面板上设有下沉式金属防水开关，防止误触，使用更安全；充电接口设有防尘保护帽，防尘保护帽与充电接口根部之间设有一根橡胶绳，防止充电保护帽丢失。本实用新型结构简单，使用安全，是一种集运动、娱乐、健身为一体的运动器械。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能骑行独轮平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种智能骑行独轮平衡车，包括提手、电量显示灯、机体壳、平衡车轮外壳、升降连接板、脚踏板、脚踏板安装轴、平衡车轮、平衡中心体、开关、充电指示灯、充电插口和卡扣，所述提手与平衡中心体连接，且提手位于平衡中心体正上侧，所述电量显示灯固定设置在平衡中心体上，且电量显示灯位于机体壳上侧，所述机体壳分别连接平衡车轮外壳和平衡中心体，且机体壳位于平衡车轮的两侧，所述平衡车轮外壳与平衡车轮固定连接，且平衡车轮外壳位于机体壳和平衡车轮之间，所述升降连接板与机体壳连接，且升降连接板设置在平衡车轮外壳外侧，所述脚踏板位于平衡车轮两侧，且脚踏板固定连接升降连接板，所述脚踏板安装轴分别连接升降连接板和脚踏板，且脚踏板安装轴位于升降连接板上侧，所述平衡车轮位于平衡车轮外壳下侧，且平衡车轮与机体壳连接，所述平衡中心体分别连接机体壳和平衡车轮外壳，且平衡中心体位于平衡车轮正上侧，所述开关固定设置在机体壳上，且开关位于机体壳后侧，所述充电指示灯固定设置在机体壳上，且充电指示灯位于充电插口上侧，所述充电插口固定设置在机体壳后侧，所述卡扣位于升降连接板上。

优选的，所述升降连接板设计为“L”状，且升降连接板可以在机体壳内部上下调节位置。

优选的，所述脚踏板通过脚踏板安装轴固定在升降连接板上，且脚踏板可以前后旋转。

优选的，所述平衡中心体内设置有重量感应装置，且平衡中心体可以根据中心自动调节前后位置。

优选的，所述平衡车轮外壳由硬质塑料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能骑行独轮平衡车，通过脚踏板的旋转角度来调节速度，避免了手动调节而造成的重心不稳，其次是该设备的脚踏板外侧和内侧均涉及有挡块，使得人在行驶中不易使脚侧滑，最后是该设备的踏板高度可以改变，从而可以应对不同身高人群的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构侧面示意图；

图2为本实用新型结构后侧示意图。

图中：1、提手，2、电量显示灯，3、机体壳，4、平衡车轮外壳，5、升降连接板，6、脚踏板，7、脚踏板安装轴，8、平衡车轮，9、平衡中心体，10、开关，11、充电指示灯，12、充电插口，13、卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。