[实用新型]摩托过山车挂车装置有效
申请号: | 201521044878.1 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205216179U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 杨建新;周鹏;杨新华 | 申请(专利权)人: | 新疆华通泰克游乐设备有限公司 |
主分类号: | A63G21/06 | 分类号: | A63G21/06;A63G21/04 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 830013 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 过山车 挂车 装置 | ||
1.一种摩托过山车挂车装置,其特征在于包括横轨、发射小车、过山车底盘、四连杆升降机构和旋转挡臂机构;横轨包括内轨、外轨及用来固定支持内轨与外轨的架体;发射小车能左右移动的安装在内轨上,发射小车的右部设有一向上突起的卡挂肩;过山车底盘位于发射小车上方,过山车底盘前后两端各固定安装有至少一个卡装在外轨上并且能沿外轨左右移动的轮组机构;旋转挡臂机构包括挡块、旋转轴、拐臂装置和复位弹簧,挡块位于卡挂肩正左上方,挡块左端设有一个旋转后能与过山车底盘相触并起旋转限位作用的限位台,挡块右端设有可与卡挂肩左端面相配合的卡挂面,挡块中部固定有旋转轴,旋转轴可沿竖直平面旋转的安装在过山车底盘上,旋转轴上固定有朝向左下方的拐臂装置,拐臂装置座于能进行高度调节并随着高度改变而驱使拐臂装置转动的四连杆升降机构的上端面上,旋转轴上连接有能使旋转轴发生转动后恢复原位的复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于卡挂面呈左高右低倾斜状;在挡块两侧的旋转轴上安装有轴承,旋转轴通过轴承安装在过山车底盘上;拐臂装置包括第一拐臂、短轴和套装在短轴上的行走轮,第一拐臂呈左低右高倾斜状,第一拐臂右端固定在旋转轴外侧,第一拐臂左端与短轴固定在一起,行走轮座于四连杆升降机构的上端面上;旋转轴上固定有至少两个关于挡块对称的第二拐臂,每个第二拐臂与过山车底盘间均铰接安装有复位弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于四连杆升降机构包括伸缩气缸、导轨、底座和两个连杆;导轨、底座和两个连杆铰接围成平行四连杆,底座固定在架体上端面上,导轨位于底座的正上方,导轨与底座间铰接安装有一呈倾斜状的伸缩气缸;导轨右端设有左高右低的斜面,斜面与拐臂装置相抵。
4.根据权利要求1或2所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于内轨为两根相分离的第一轨道;发射小车包括车架本体、滚轮和夹紧块,车架本体的右部设有向上突起的卡挂肩,卡挂肩的左端面为竖直面或向左上方倾斜的倾斜面,车架本体位于两根第一轨道之间,车架本体左右两端各安装有至少一组座于第一轨道上的滚轮,车架本体中部固定有紧顶在两根第一轨道之间的夹紧块,车架本体下部左右两端各设有至少一个的安装孔。
5.根据权利要求3所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于内轨为两根相分离的第一轨道;发射小车包括车架本体、滚轮和夹紧块,车架本体的右部设有向上突起的卡挂肩,卡挂肩的左端面为竖直面或向左上方倾斜的倾斜面,车架本体位于两根第一轨道之间,车架本体左右两端各安装有至少一组座于第一轨道上的滚轮,车架本体中部固定有紧顶在两根第一轨道之间的夹紧块,车架本体下部左右两端各设有至少一个的安装孔。
6.根据权利要求1或2或5所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于外轨为两根相分离的第二轨道;每个轮组机构包括连接件、至少两个上滚轮、至少两个外滚轮和至少一个下滚轮,连接件上端固定安装在过山车底盘下端,上滚轮、外滚轮和下滚轮均安装在连接件上,上滚轮、外滚轮和下滚轮分别座于对应的第二轨道的上端面、外端面和下端面上。
7.根据权利要求3所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于外轨为两根相分离的第二轨道;每个轮组机构包括连接件、至少两个上滚轮、至少两个外滚轮和至少一个下滚轮,连接件上端固定安装在过山车底盘下端,上滚轮、外滚轮和下滚轮均安装在连接件上,上滚轮、外滚轮和下滚轮分别座于对应的第二轨道的上端面、外端面和下端面上。
8.根据权利要求4所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于外轨为两根相分离的第二轨道;每个轮组机构包括连接件、至少两个上滚轮、至少两个外滚轮和至少一个下滚轮,连接件上端固定安装在过山车底盘下端,上滚轮、外滚轮和下滚轮均安装在连接件上,上滚轮、外滚轮和下滚轮分别座于对应的第二轨道的上端面、外端面和下端面上。
9.根据权利要求1或2或5或7或8所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于发射小车和过山车底盘上均设有多个不影响结构强度的减重孔;或/和,过山车底盘左右两端均设有多个销轴座。
10.根据权利要求6所述的摩托过山车挂车装置,其特征在于发射小车和过山车底盘上均设有多个不影响结构强度的减重孔;或/和,过山车底盘左右两端均设有多个销轴座。
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