[实用新型]一种离合器助力缸同轴度检查装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器助力缸同轴度检查装置。

背景技术

离合器助力缸是液控气助力装置，通过油管过来的油液打开气阀，气压推动离合器助力缸推杆向前运动，顶开分离拨叉。因离合器助力缸由泵体和推杆两部分共同组成，泵体内活塞受液压油和高压气体共同作用产生直线往返运动，进而推动推杆运动，为保证活塞寿命，避免因偏磨因素导致离合器助力缸漏油，推杆与泵体必须保证良好的同轴度，从而满足离合器助力缸图纸允许的推杆偏摆角度。在实际生产中，由于生产工艺、装配等因素导致分离拨叉中心孔的实际位置生产往左右向、上下方向误差，进而造成拨叉中心孔与推杆中心的偏差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种离合器助力缸同轴度检查装置，该离合器助力缸同轴度检查装置可以使离合器助力缸推杆和泵体保证良好的同轴度，提前检测装配误差，有效提高离合器助力缸寿命，降低故障率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的结构特点是：包括安装在待检测离合器助力缸泵体上的支架，所述支架上安装有相对于所述支架位置可调的刻度盘，还包括与刻度盘配合且可套装在待检测离合器助力缸推杆上的弹性元件卡圈，所述弹性元件卡圈上设有与刻度盘对应的指示装置。

所述支架上设有前伸的套杆，套杆为中空结构，所述刻度盘的侧部设有外伸且能插入套杆内腔的插接杆。

所述刻度盘包括横向刻度板和与横向刻度板垂直设置的竖向刻度板，所述插接杆与竖向刻度板固接。

所述横向刻度板上刻有横向刻度，所述竖向刻度板上刻有竖向刻度。

所述弹性元件卡圈包括卡装在待检测离合器助力缸推杆上的内卡圈，所述内卡圈的外部转动连接有外卡圈。

所述指示装置为设置在外卡圈圆周面上且相互垂直设置的两个指针，所述两指针分别与横向刻度板和竖向刻度板对应。

采用上述方案后的优点效果是：将支架安装到待检测离合器助力缸泵体上，并通过调整插接杆在套杆中的位置来调整刻度盘的长度；进行检测时，旋转横向指针使之对准横向刻度板中的0°线，读取竖向指针所对竖向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆左右方向偏摆的角度值，同样旋转竖向指针使之对准竖向刻度板中的0°线，读取横向指针所对横向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆上下方向偏摆的角度值。通过所读取的两个角度值大小可判断离合器助力缸推杆偏摆的方向和角度是否在图纸允许范围内，这样就可以前期控制产品质量，从制造装配源头上减少故障率，提高离合器助力缸的使用寿命。

综上所述，本实用新型可以使推杆和泵体保证良好的同轴度，提前检测装配误差，有效提高离合器助力缸寿命，降低故障率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该离合器助力缸同轴度检查装置包括安装在待检测离合器助力缸泵体上的支架1，本实施例中支架1上设有多个安装孔，支架1上安装有相对于支架1位置可调的刻度盘2，支架1上设有前伸的套杆11，套杆11为中空结构，刻度盘2的侧部设有外伸且能插入套杆11内腔的插接杆12，插接杆12与套杆11之间配合比较紧密，可避免插接杆12任意转动，调整插接杆12在套杆11中的位置，就使得刻度盘2长度可调。本实施例中刻度盘2包括横向刻度板和与横向刻度板垂直设置的竖向刻度板，横向刻度板上刻有横向刻度，竖向刻度板上刻有竖向刻度。插接杆12与竖向刻度板的侧部固接。

本实用新型还包括与刻度盘2配合的弹性元件卡圈4，弹性元件卡圈4上设有与刻度盘2对应的指示装置。本实施例中所述弹性元件卡圈4包括卡装在待检测离合器助力缸推杆上的内卡圈42，内卡圈42的外部转动连接有外卡圈41，内卡圈42外表面和外卡圈41内表面之间存在一定的摩擦，外卡圈41在外力的驱动下可绕内卡圈42转动。内卡圈42的内表面与待检测离合器助力缸推杆接触，内卡圈42由弹性材料制成，避免损伤离合器助力缸推杆。指示装置为设置在外卡圈41圆周面上且相互垂直设置的两个指针43，两指针43分别与横向刻度板和竖向刻度板对应。