[实用新型]一种汽车线束的电子检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车线束检测领域，特别是一种汽车线束的电子检测装置。

背景技术

在现有美国通用汽车线束的电子检测技术中，传统的设计方案是使用测试仪器对线束进行单步测试，无法进行自动判断并将检测结果存储至PC机中统计；因此本实用新型提出可利用现有的MCU芯片对汽车线束进行自动判断，并将测试结果传输至PC机中。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车线束的电子检测装置，能够快速检测产品电性能，减少检测人员的难易度及疲劳度。

本实用新型采用以下方案实现：包括一用以控制输出高低电平信号并检测判断LED灯亮灭状态的MCU、一测试开启按键、一输入模块、一用以输出高低电平信号的2SK3065芯片、一用以显示测试结果的LED显示模块、一用以与PC机传输数据的通信模块；所述开启测试按键的输出端与所述输入模块的输入端相连，所述输入模块的输出端与所述MCU相连，所述MCU还与所述LED显示模块的输入端、所述通信模块的输入端以及一所述2SK3065芯片的输入端相连；所述2SK3065芯片的输出端与所述待测试线束的输入端相连，所述待测试线束的输出端与所述LED显示模块的输入端相连；所述通信模块的输出端与一PC机相连。

进一步地，所述LED显示模块包括复数个用以提示线束是否导通的LED指示灯。所述LED指示灯的个数为12个。

进一步地，所述MCU为PIC16F87K22芯片。所述MCU控制2SK3065输出高电低电平信号至待测试线束，并通过线束进行点亮/熄灭LED指示灯，同时所述MCU对LED灯的亮灭状态进行检测判断，并将测试结果传输至PC机中，PC机中的软件对测试结果进行显示。

进一步地，所述通信模块为FT232芯片。所述通信模块的输出端通过一USB线与PC机相连。

与现有技术相比，本实用新型的电子检测装置应用于美国克莱斯勒汽车线束的检测，能够快速检测产品电性能，减少检测人员的难易度及疲劳度。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

图2为本实用新型的使用流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

本实施例提供一种汽车线束的电子检测装置，包括一用以控制输出高低电平信号并检测判断LED灯亮灭状态的MCU、一测试开启按键、一输入模块、一用以输出高低电平信号的2SK3065芯片、一用以显示测试结果的LED显示模块、一用以与PC机传输数据的通信模块；所述开启测试按键的输出端与所述输入模块的输入端相连，所述输入模块的输出端与所述MCU相连，所述MCU还与所述LED显示模块的输入端、所述通信模块的输入端以及一所述2SK3065芯片的输入端相连；所述2SK3065芯片的输出端与所述待测试线束的输入端相连，所述待测试线束的输出端与所述LED显示模块的输入端相连；所述通信模块的输出端与一PC机相连。

在本实施例中，所述LED显示模块包括复数个用以提示线束是否导通的LED指示灯。所述LED指示灯的个数为12个。

在本实施例中，所述MCU为PIC16F87K22芯片。所述MCU控制2SK3065输出高电低电平信号至待测试线束，并通过线束进行点亮/熄灭LED指示灯，同时所述MCU对LED灯的亮灭状态进行检测判断，并将测试结果传输至PC机中，PC机中的软件对测试结果进行显示。

在本实施例中，所述通信模块为FT232芯片。所述通信模块的输出端通过一USB线与PC机相连。

在本实施例中，可将所述MCU、测试开启按键、输入模块、2SK3065芯片、通信模块置于一壳体内，所述LED显示模块内嵌于壳体表面以便观察，整合后的电子检测装置在使用与移动过程中更加便捷。

在本实施例中，所述电子检测装置的实现方法如图2所示，首先将待测试汽线束与MCU相连，PC机选择MCU中适用于该产品的检测算法，按下测试开启按键后所述MCU开始控制2SK3065输出高电低电平信号至待测试线束，并通过线束进行点亮/熄灭LED指示灯，同时所述MCU对LED灯的亮灭状态进行检测判断，并将测试结果传输至PC机中，PC机中的软件对测试结果进行显示。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。