[实用新型]一种可延伸吸能锚固装置的位移监测仪有效
申请号: | 201521045869.4 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205209401U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 马超甫;冯涛;王平;姚琦;廖泽 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411201 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延伸 锚固 装置 位移 监测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种位移监测装置,具体涉及一种可延伸吸能锚固装置的位移监测仪。
背景技术
巷道开挖后,围岩产生变形,顶板出现下沉,经过初次支护、二次支护、甚至是多次支护后,围岩变形终趋于稳定。为了获得顶板下沉量、帮位移量、两帮移近量等反映围岩稳定性及支护效果的数据,常用的监测仪器有:收敛计、顶板离层仪、多点位移计等。对于巷道表面以内乃至深部的位移监测,一般采用顶板离层仪或者多点位移计来测量。现今已有的这些顶板离层仪、多点位移计等监测仪器虽然已日益先进,但是它们仍存在着结构复杂、安装困难以及不能与普通锚杆结合使用的共性不足。
发明内容
为了解决现有位移监测仪存在的上述问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的可延伸吸能锚固装置的位移监测仪。
本实用新型所采用的技术方案如下:包括滑移连接帽、监测仪固定套、中间连接件、位移数据监测盘以及橡胶垫圈;所述的滑移连接帽套装在锚固装置端部,监测仪固定套固定于锚固装置的套筒上,中间连接件的一端装入监测仪固定套中固定,位移数据监测盘由连接端和监测盘组成,连接端为中空的外螺纹连接端,连接端螺接于中间连接件上,滑移连接帽的端头中心设有卷尺连接环,监测盘的中心设有涡卷弹簧,涡卷弹簧上设有卷尺,监测盘的圆周边设有导向轮,监测盘的外圆周上设有读数窗,卷尺经监测盘圆周边的导向轮连接到滑移连接帽端头卷尺连接环。
上述的可延伸吸能锚固装置的位移监测仪中,还包括橡胶垫圈,中间连接件与监测仪固定套之间设有橡胶垫圈。
上述的可延伸吸能锚固装置的位移监测仪中,与卷尺连接环相连的两个导向轮之间设有限位卡环,卷尺连接环上设有紧固卡环。
上述的可延伸吸能锚固装置的位移监测仪中,监测盘为圆盘状钢壳结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可以与可延伸吸能锚固装置配套使用,在需要进行监测的位置,在可延伸吸能锚固装置上安装本锚杆位移监测仪,可以根据监测位置的需要充分发挥其监测灵活性;本锚杆位移监测仪是与可延伸吸能锚固装置配套使用的,因此就去除了为监测仪打钻孔、安装等复杂工序,并且使用很方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
附图中的说明:1——滑移连接帽,2——监测仪固定套,3——中间连接件,4——位移数据监测盘,5——读数窗,6——橡胶垫圈,7——卷尺连接环,8——导向轮,9——紧固卡环,10——限位卡环,11——卷尺,12——涡卷弹簧,13——可延伸吸能锚固装置锚杆,14——可延伸吸能锚固装置紧固部分套筒,15——可延伸吸能锚固装置锚杆凸形部分,16——可延伸吸能锚固装置托盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示,本实用新型包括滑移连接帽1、监测仪固定套2、中间连接件3、位移数据监测盘4以及橡胶垫圈6。所述的滑移连接帽1套装在锚固装置锚杆13端部,监测仪固定套2固定于锚固装置的套筒14上,中间连接件3的一端装入监测仪固定套2中固定,位移数据监测盘4由连接端和监测盘组成,连接端为中空的外螺纹连接端,连接端螺接于中间连接件3上,滑移连接帽1的端头中心设有卷尺连接环7,监测盘4的中心设有涡卷弹簧12,涡卷弹簧12上设有卷尺11,监测盘4的圆周边设有导向轮8,监测盘4的外圆周上设有读数窗5,卷尺11经监测盘圆周边的导向轮10连接到滑移连接帽端头卷尺连接环7。
本实用新型的组装方法:见图1,首先,将中间连接件3装入监测仪固定套2中;然后,将位移数据监测盘4拧入中间连接件3中;其次,由于位移数据监测盘4内部的卷尺11在靠近孔口导向轮8处有一限位卡环10(限位卡环在导向轮的阻挡下可以限制卷尺自动缩回),卷尺11会有一段富余长度;然后,将卷尺11的富余段通过紧固卡环9固定在滑移连接帽1末端的卷尺连接环7中;最后,将滑移连接帽1的六边形结构端装入中间连接件3中,整个锚杆位移监测仪的组装即完成。
支护期间,围岩产生变形后,可延伸吸能锚固装置的杆体部分13与套筒部分14会产生相对位移,在此过程中杆体13会带动滑移连接帽1移动;于是,滑移连接帽1拉动卷尺11,卷尺11在位移数据监测盘4的读数窗口处会产生变动;读取此时读数窗口刻度值;通过与之前记录读数值进行相减,便可得出支护期间此处锚杆位移量。
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