[实用新型]一种隧道照明控制装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种隧道照明控制装置及系统。

背景技术

近年来，我国的公路建设规模不断扩大，全国各地的高速公路建设，城市交通扩建项目日益增多。其中隧道耗电占高速公路运营中的很大一部分，隧道运行中照明系统和通风系统的电能损耗是决定隧道运营成本费用高低的最主要因素，在实际营运中电能的浪费十分严重。因此节能也成为了问题的关键。

节能的关键是要掌握用能的准确情况。专家的预测及判断往往是基于对能源使用情况的统计，数据的准确及时与否，将直接影响企业领导决策的结果。所以对能源生产、流通、消费、使用过程的科学准确的统计，是企业进行节能分析、制定节能措施的重要依据。

目前有关隧道照明的节能，主要是采用高功率因数的照明灯具(配高效电子镇流器)、隧道内两侧铺反射率高的装修材料、尽量缩短供电电缆长度以减少线路损耗、合理布置配电房的位置、集中调光控制、降低洞外亮度等方法。为了进一步节能设计者还把隧道内的灯具分为晴天灯、云天灯、阴天灯、黄昏灯、夜间灯和深夜灯等几个回路进行人工或自动的控制。纵观现有的这些方法，虽然有一定的节能效果，但在实际运行中还是存在着电能的浪费现象，以及营运过程中产生的与行车安全和隧道监控之间的矛盾等问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种隧道照明控制装置及系统，既可以保证隧道中的照明要求，还可以有效降低隧道照明的能源消耗。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种隧道照明控制装置，包括网关、光照度传感器、车检器、照明器及电能感测器，能够控制所述照明器工作状态的所述电能感测器与所述照明器连接，所述光照度传感器、车检器及电能感测器分别与能够发送其各自的检测信息的所述网关连接。

所述网关包括一个或两个，若包括两个网关，则所述电能感测器与其中一个网关连接，所述光照度传感器和车检器与另一个网关连接。

所述网关包括3G网关或4G网关。

所述车检器采用重力感应芯片实现，或者基于图像采集芯片实现；所述电能感测器采用电源管理芯片实现，或者基于电能计量芯片和电能控制芯片实现。

所述光照度传感器包括一个或多个。

一种隧道照明控制系统，包括上述隧道照明控制装置和能耗控制器，所述能耗控制器包括用于处理所述隧道照明控制装置提供的检测信息以获得能耗控制信号的处理芯片，所述处理芯片与所述隧道照明控制装置中的电能感测器连接并将所述能耗控制信号传递给所述电能感测器。

该系统还包括能够向所述能耗控制器发送控制指令的终端设备，所述终端设备与所述能耗控制器连接。

所述终端设备通过短距离无线通信的方式或有线的方式与所述能耗控制器连接。

所述能耗控制器通过移动互联网与所述隧道照明控制装置连接。

所述移动互联网包括：3G移动通信网络或4G移动通信网络。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的一种隧道照明控制装置及系统，由于能够根据实际照明需求对照明器进行控制，从而可以保证在需要时控制照明器的开启、关闭和调光，保证隧道中的照明要求，还可以有效降低隧道照明的能源消耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型实施例提供的装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述。