[实用新型]一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷却结构有效

专利信息
申请号: 201521046339.1 申请日: 2015-12-15
公开(公告)号: CN205279157U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 吴小飞;房人麟;邱伟;杜小丽;何鹏;邓远灏;黄顺洲 申请(专利权)人: 中国燃气涡轮研究院
主分类号: F23R3/42 分类号: F23R3/42
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 621703 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 燃烧室 火焰 头部 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷却结构,所述的冷却结 构包括转接段(32)和旋流器安装座(33),其特征为:在转接段(32) 和旋流器安装座(33)之间设置有空气冷却通道。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷 却结构,其特征为:在旋流器安装座(33)上,转接段(32)和旋流 器安装座(33)固定安装的接触面上设置有矩形凹槽或凸台,凹槽的 长度与旋流器安装座(33)的环形面宽度一致。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷 却结构,其特征为:所述的冷却结构还包括挡溅盘(31),在挡溅盘 (31)上,挡溅盘(31)与转接段(32)的固定安装面上设置有凸台。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷 却结构,其特征为:挡溅盘(31)、转接段(32)和旋流器安装座(33) 通过螺栓连接固定在一起,螺栓(37)固定在挡溅盘(31)上,挡溅 盘(31)上螺栓(37)的四周布置有圆柱形凸台(38)。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机燃烧室火焰筒头部冷 却结构,其特征为:转接段(32)上开有气膜孔(40)。

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