[实用新型]一种用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机

权利要求书

1.一种用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其特征在于包括连 接在交通工具的尾气排出管路上的三元催化器(4)，所述三元催化器(4)两 侧表面分别设有一缸体；

所述缸体包括多组冷热腔，每组冷热腔由一个冷腔(12)和一个热腔(13)， 以及对应设置在冷腔(12)及热腔(13)内的冷腔活塞(6)和热腔活塞(5)； 所述冷腔(12)和热腔(13)的末端连通，并在该连通处设有回热器(2)； 所述冷腔(12)和热腔(13)其内装有氢气或者氦气；

所述冷腔活塞(6)和热腔活塞(5)，分别通过与之对应的冷腔连杠(10) 以及热腔连杠(11)连接曲柄连杠机构；三元催化器(4)将尾气中的热量传 递给缸体，使冷腔(12)及热腔(13)内的氢气或者氦气受热膨胀，并推动 热腔活塞(5)和冷腔活塞(6)往复交替运动，通过曲柄连杠机构驱动发电 机转动并输出电能。

2.根据权利要求1所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：所述热腔活塞(5)和冷腔活塞(6)的运动方向与三元催化器(4) 内的尾气流动方向相垂直。

3.根据权利要求1所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：所述冷腔(12)与热腔(13)之间设置有阻止热腔(13)内的热 量向冷腔(12)内传递的隔热石棉3。

4.根据权利要求3所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：所述隔热石棉3的长度与冷腔活塞(6)及热腔活塞(5)的行程 相同。

5.根据权利要求1至4中任一项所述用于交通工具尾气余热处理的斯特 林发动机，其特征在于：所述三元催化器(4)的外表面与缸体的外表面面接 触。

6.根据权利要求5所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：所述曲柄连杠机构包括大齿轮(8)、第一曲轴(14)、第二曲轴(15)、 以及分别与大齿轮(8)啮合的第一齿轮(7)和第二齿轮(9)；在第一曲轴 (14)和第二曲轴(15)的作用下，推动第一齿轮(7)、第二齿轮(9)和大 齿轮(8)转动，由大齿轮(8)的转轴驱动发电机运转，使其输出电能。

7.根据权利要求5所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：热腔活塞(5)和冷腔活塞(6)，均采用全浮式或半浮式连接与其 对应的冷腔连杠(10)和热腔连杠(11)。

8.根据权利要求5所述用于交通工具尾气余热处理的斯特林发动机，其 特征在于：所述回热器(2)为金属丝网，该金属丝网作为蓄热器，并使氢气 或者氦气能在冷腔(12)及热腔(13)之间流动。