[实用新型]一种真空式公路防撞桶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防撞桶，具体是一种真空式公路防撞桶。

背景技术

防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位， 如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等 等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时， 能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜，可以 根据需要贴上指示标签。

传统防撞桶内多填充砂石、垃圾、水，整体的重量高，不利于运输，砂石容易对车辆 及驾驶人造成伤害，垃圾被撞碎后容易污染环境，水存放时间过长易变质，发霉发臭，同 样污染环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种真空式公路防撞桶，以解决上述背景技术中提出的问 题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种真空式公路防撞桶，包括防撞桶壳体、隔离层、沙层、填沙口和气嘴，所述防撞 桶壳体的内部设置隔离层，隔离层将防撞桶壳体的内腔分割成两个封闭的腔体，其中隔离 层上方的腔体侧壁上安装气嘴，通过气嘴向隔离层上方的腔体内注入一定压力的空气，所 述隔离层下方的腔体内填充沙层，即沙子填充层，所述防撞桶壳体的底部设置填沙口。

作为本实用新型进一步的方案：所述防撞桶壳体采用PVC材料一次成型制作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述填沙口上安装盖子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过隔离层将防撞桶壳体的内腔分割成 两个相互独立且封闭的腔体，位于防撞桶壳体底部的腔体内填充沙层，使得防撞桶壳体的 重心下移，提高其稳定性能，而防撞桶壳体顶部的腔体内直接充入一定压力的空气，通过 气体的压力保证防撞桶壳体表面张力及弹性，充分吸收和缓冲能量，以提高防撞桶的抗撞 击能力，大幅度降低了防撞桶壳体的重量。本实用使用和维护成本低，同时不污染环境， 本实用结构简单，重量轻，方便搬运，同时也能够吸收撞击冲击力，减轻所有车辆和驾驶 人的撞击伤害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种真空式公路防撞桶，包括防撞桶壳体1、隔 离层2、沙层3、填沙口4和气嘴5，防撞桶壳体1采用PVC材料一次成型制作，所述防撞 桶壳体1的内部设置隔离层2，隔离层2将防撞桶壳体1的内腔分割成两个封闭的腔体， 其中隔离层2上方的腔体侧壁上安装气嘴5，通过气嘴5能够向隔离层2上方的腔体内注 入一定压力的空气，通过气体的压力保证防撞桶壳体1表面张力及弹性，充分吸收和缓冲 能量。

所述隔离层2下方的腔体内填充沙层3，即沙子填充层，使得防撞桶壳体1的重心下 移，提高其稳定性能，所述防撞桶壳体1的底部设置填沙口4，通过填沙口4向隔离层2 下方的腔体内加入沙子，而填沙口4上安装盖子，保证其密封性。

本实用新型的工作原理是：通过隔离层2将防撞桶壳体1的内腔分割成两个相互独立 且封闭的腔体，位于防撞桶壳体1底部的腔体内填充沙层3，使得防撞桶壳体1的重心下 移，提高其稳定性能，而防撞桶壳体1顶部的腔体内直接充入一定压力的空气，通过气体 的压力保证防撞桶壳体1表面张力及弹性，充分吸收和缓冲能量，以提高防撞桶的抗撞击 能力，大幅度降低了防撞桶壳体1的重量。

使用时先将防撞桶壳体1倒立，从填沙口4向隔离层2下方的腔体填充沙子，然后扣 紧填沙口4，并将防撞桶壳体1摆正，充气即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。 因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含 一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将 说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可 以理解的其他实施方式。