[实用新型]一种小型液化天然气气瓶悬挂机构

说明书

技术领域

本实用新型属于天然气运输技术领域，特别涉及一种小型液化天然气气瓶悬挂机构。

背景技术

汽车用液化天然气气瓶是一种用于贮运低温液态天然气的深冷压力容器。天然气作为清洁能源，清洁能源汽车的使用越来越广。目前市场上常见的汽车用液化天然气气瓶大多适用大中型客车及货车，为满足中小型货车的安装要求。以前的汽车用液化天然气气瓶采用的是悬臂内伸式支撑结构，该结构缺陷在于，进、出管与支撑结构为一体，占用的内胆端部空间较多；颈管的传热面积较大。因此，有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的大型天然气气瓶不适用小型货运车的问题，而提供一种专用针对小型货运车设计的小型液化天然气气瓶悬挂机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种小型液化天然气气瓶悬挂机构，它包括外筒体和内胆，内胆置于外筒体内部，其特征在于，所述内胆的前后端设有前、后支撑轴，通过前、后支撑轴使内胆搭架在外筒体中，所述的内胆和外筒体内壁之间形成保温隔空层。

所述的后支撑轴插入内胆后端中，且与内胆固连，所述内胆的后端设有双层内胆壁，后支撑轴固定在双层内胆壁上，后支撑轴的另一端搭架在外筒体的尾部且与外筒体尾部插接，后支撑轴与外筒体尾部之间设有支撑机构。

所述的前支撑轴穿过外筒体的前端且与内胆的前端插接，前支撑轴与内胆的前端之间设有支撑机构。

所述的支撑机构包括轴套和衬垫，所述的轴套定位在外筒体尾部和内胆的前端上，衬垫同轴套设在轴套中，所述的前、后支撑轴从衬垫中心穿过，衬垫用于密封前、后支撑轴的插入间隙。

所述的衬垫的径向设有装配气孔，装配气孔从衬垫的边侧直通到轴心。

所述的前支撑轴的前端设有气液分配头。

所述的衬垫为玻璃钢纤维材料制成。

所述的轴套为不锈钢材料制成。

与现有技术相比，该装置采用支撑轴的方式来支撑气瓶内胆，支撑轴与轴套之间使用绝热性能超好的衬垫作为隔热衬套，减少内胆通过支撑轴对外传热量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、外筒体；2、内胆；3、气液分配头；4-1、前支撑轴；4-2、后支撑轴；5、衬垫；5-1、装配气孔；6、轴套；7、双层内胆壁；8、保温隔空层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图1所示，本实用新型包括外筒体1和内胆2，内胆2的前后端设有前支撑轴4-1、后支撑轴4-2，通过前支撑轴4-1、后支撑轴4-2使内胆2搭架在外筒体1中。内胆2和外筒体1内壁之间形成保温隔空层8。

内胆2的后端设有双层内胆壁7，后支撑轴4-2设于双层内胆壁7上固定。后支撑轴4-2的另一端搭架在外筒体1的尾部且与外筒体1尾部插接，后支撑轴4-2与外筒体1尾部之间设有支撑机构。所述的前支撑轴4-1与内胆2的前端插接，前支撑轴4-1的最前端设有气液分配头3，前支撑轴4-1与内胆2的前端之间也设有支撑机构。所述的外筒体1为三段拆卸结构。装配时，前支撑轴4-1穿过外筒体1再插接到内胆2的前端，后支撑轴4-2同时插接到外筒体1尾部，这样就能方便装配。

支撑机构包括轴套6和衬垫5，轴套6定位在外筒体1尾部和内胆2的前端上，用于加固外筒体1尾部和内胆2的前端，防止装配孔的应力开裂。衬垫5同轴套6设在轴套6中，所述的前支撑轴4-1、后支撑轴4-2从衬垫5中心穿过，衬垫5用于密封前支撑、后支撑轴4-2的插入间隙。衬垫5的径向设有装配气孔5-1，装配气孔5-1从衬垫5的边侧直通到轴心，在支撑轴装配时，装配气孔5-1用于排卸气压，便于插入。所述轴套6为不锈钢材料制成，衬垫5为玻璃钢纤维材料制成，玻璃钢纤维材料能减少内胆2通过支撑轴对外传热量。