[实用新型]非电动汽车充电位阻拦装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种非电动汽车充电位阻拦装置，属于充电桩技术领域。

背景技术

随着新能源汽车的迅速普及，充电桩的问题显得尤为突出，仅有的充电车位资源分布不均匀，管理不到位加剧了资源的浪费，这样就更加不利于新能源汽车的普及。解决充电车位的合理利用，防止造成人为的浪费是重中之首。自动化技术的发展使得对充电桩位的管理更加便捷，无人值守的对非电动汽车禁止停放在充电桩车位成为发展趋势。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种非电动汽车充电位阻拦装置，实现了充电车位无人值守的自动管理方案。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：包括后台管理装置和设置在充电桩位的检测装置，

所述检测装置包括电源、主控制器、第一无线传输装置、报警器、摄像头、距离传感器、温度传感器、气体监测传感器、声音传感器、无线射频读卡装置、阻拦装置；

所述后台管理装置包括管理终端以及与管理终端连接的第二无线传输装置；

所述第一无线传输装置、报警器、摄像头、距离传感器、温度传感器、气体监测传感器、无线射频读卡装置、均与主控制器相连接，所述第一无线传输装置和第二无线传输装置通信连接，电源为各模块供电。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述摄像头安装在充电桩位后方，在可视角度内，用于监控功能，同时可获取充电汽车车牌信息，以供记录。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述距离传感器安装在进入充电车位前的门柱上，用以测量汽车与车位入口的距离。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述温度传感器安装在进入充电车位前的门柱上，用以测量汽车的车身温度，如果是非电动汽车，车头温度较高，可进行识别。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述气体监测传感器安装进入充电车位前的门柱上，用以测量空气中尾气成分，以此鉴别非电动汽车。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述声音传感器安装进入充电车位前的门柱上，用以检测现场附近声音分贝大小，以此鉴别车辆性质。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述无线射频读卡装置设置在进入充电车位前的门柱上，用以读取充电汽车专用的电费卡；如果能够识别，则可以省略检测模块，直接放行；若未读取到电费卡信息，启动检测模块。

所述的非电动汽车充电位阻拦装置，其特征在于：所述阻拦装置为控制单元控制的升降式、圆柱形阻拦桩。

所述电源使用现场电能，通过电力变换装置向各模块提供对应幅值的电能。

有益效果：本实用新型提供的非电动汽车充电位阻拦装置，具有以下优点：1、本实用新型通过传感器检测系统检测现场车辆的状态，通过温度，尾气，声音，传感器鉴别燃油汽车与电动汽车；2、本实用新型通过测距传感器，在合理的距离内，进行识别，避免了错误判别行驶路过车辆与意图充电车辆；3、本实用新型通过摄像头采集现场视频信息，便于记录调取；4、本实用新型设置射频读卡器，能迅速识别电动汽车用户；5本实用新型通过自动阻拦装置，禁止燃油车辆使用充电桩位，保证了充电桩位资源的合理使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型现场装置图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1和图2所示，一种非电动汽车充电位阻拦装置，包括后台管理装置以及检测装置。

后台管理装置包括管理终端以及与管理终端连接的第二无线传输装置。管理终端可以是一台计算机，也可以是便携式终端。该管理终端用以接收检测装置发送的数据和图像，通过内置的软件或者人为的进行分析，当需要发出报警，则向检测装置发出报警触发信号，如果需要运维人员现场实施，则以短信等方式通知运维人员。

检测装置包括电源、主控制器、第一无线传输装置、报警器、摄像头、距离传感器、温度传感器、气体监测传感器、声音传感器、无线射频读卡装置、阻拦装置；

第一无线传输装置、温度传感器、声音传感器、气体监测传感器、距离传感器均与主控制器连接，第一无线传输装置和第二无线传输装置通信连接，电源为各部件供电。