[实用新型]一种带有单凸棱结构的驱动轴伸缩端CVJ防尘罩

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，尤其涉及一种带有单凸棱结构的驱动轴 伸缩端万向节(CVJ)防尘罩。

背景技术

驱动轴万向节防尘罩位于汽车驱动轴的周围，用于保护联轴器，是汽车驱 动系统球笼护罩，用于存放润滑脂，并避免灰尘、砂石、水、盐等进入润滑系 统，是汽车的重要部件之一，要能耐受道路上的泥浆和污垢所产生的极端磨蚀 性的运行条件，还需要在极端温度条件下保持高度的挠性，以适应汽车可能发 生的大角度急转弯。

目前，驱动轴万向节防尘罩的生产企业加工产品时，可以根据客户提供的 壳体、中间轴装配、最大旋转半径、摆动角度与滑移行程等数据，参照以往的 经验数据，设计产品的初样，然后，经过选用材料、仿真分析、设计评审、样 件试制等环节，才完成产品的制造加工，任一产品的设计均需要投入大量的人 力、物力。

随着汽车行业的飞速发展，满足各种规格的驱动轴万向节防尘罩被设计出 来，以满足客户的多种实际需求。鉴于此，本实用新型提供了一种带有单凸棱 结构的驱动轴伸缩端CVJ防尘罩。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种带有单凸棱结构的驱动轴伸缩端CVJ防尘罩 罩，以满足客户的多种实际需求。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种带有单凸棱结构的驱 动轴伸缩端CVJ防尘罩，包括依次连接的小口端、波峰波谷部以及大口端，所 述小口端的内径为24.3mm-26.7mm，外径为26.3mm-28.7mm，小口端卡槽长度为 9.7mm-11.5mm，所述大口端的外径为86.1mm-88.5mm，大口端卡槽长度为 9.7mm-11.5mm，所述小口端包括第一凸棱，所述第一凸棱的宽度为 1.4mm-2.8mm，所述第一凸棱到小口端外端面的距离为4.4mm-5.8mm，所述大口 端包括第二凸棱，所述第二凸棱到大口端端面的距离为4.5mm-6.5mm，所述波 峰波谷部包括8个波峰。

其中，所述防尘罩成型长度为106.8mm-111.2mm，从小口端到大口端依次 为第1波峰-第8波峰，与波峰位置相一致地，包括第1波谷-第7波谷，第1 波峰到第3波谷之间的距离为14.6mm-16.4mm，第3波谷到第4波峰之间的距 离为4.2mm-5.8mm，第4波峰到第4波谷之间的距离为5.2mm-6.8mm，第4波谷 到第5波峰之间的距离为4.2mm-5.8mm，第5波峰到第5波谷之间的距离为 5.2mm-6.8mm，第5波谷到第6波峰之间的距离为4.2mm-5.8mm，第6波峰到第 6波谷之间的距离为5.2mm-6.8mm，第6波谷到第7波峰之间的距离为 4.2mm-5.8mm，第7波峰到第7波谷之间的距离为5.2mm-6.8mm，第7波谷到第 8波峰之间的距离为5.2mm-6.8mm。

其中，第1波谷的内径为38.4mm-41.6mm,第2波谷的内径为 38.4mm-41.6mm，第3波谷的内径为38.4mm-41.6mm，第4波谷的内径为 42.2mm-45.8mm，第5波谷的内径为50.2mm-53.8mm,第6波谷的内径为 58.2mm-61.8mm，第7波谷的内径为64mm-68mm，第1波峰的外径为 52.2mm-55.8mm,第2波峰的外径为52.2mm-55.8mm,第3波峰的外径为 52.2mm-55.8mm,第4波峰的外径为54.2mm-57.8mm，第5波峰的外径为 63mm-67mm,第6波峰的外径为72mm-76mm，第7波峰的外径为80mm-84mm，第 单凸棱的外径为83mm-85mm。

其中，所述防尘罩采用注坯吹塑的方式加工制成。

本实用新型，与现有技术相比，提供了一种带有单凸棱结构的驱动轴伸缩 端CVJ防尘罩，满足了客户的使用需求，便于产品在产业上推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型第一放大部结构示意图；

图3是本实用新型第二放大部结构示意图；