[实用新型]一种控制开关及阅读灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种控制开关及阅读灯。

背景技术

阅读灯在车内光线不足时能提供足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。汽车上的阅读灯通常是通过设置在驾驶位置的开关控制。这种阅读灯通常是通过两位置船型开关控制控制开关的开启或关闭，此外，这种控制开关由于转轴半径较短，在按压时存在手感不佳。由于通过两位置船型开关控制阅读灯的开关，当船型开关使用频率较高时，很容易导致船型开关连接疲劳，进而导致船型开关控制失效。

目前急需一种按压手感佳、使用寿命高的控制开关及阅读灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种按压手感佳控制开关及阅读灯。

为解决上述技术问题，实用新型采用如下所述的技术方案。一种控制开关，包括壳体、枢接于所述壳体上并盖合所述壳体的开关体、固定在所述壳体上远离所述开关体一侧的PCB板、以及位于所述壳体和所述开关体之间的滚动件、弹性件和导通片，所述PCB板上设有导通触点，所述开关体面向所述壳体的内侧设置有收容槽和导向柱，所述开关体形成以所述导向柱相对称的第一按压部和第二按压部，所述弹性件容置于所述收容槽中，所述壳体上设有开口、第一挡板以及第二挡板，所述壳体上面向开关体一面还形成有定位槽以及在所述定位槽两侧形成两个对称的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面靠近所述第一挡板，且与所述第一按压部相对应，所述第二弧面靠近所述第二挡板，且与所述第二按压部对应，所述导通触点通过所述开口与所述开关体相对，所述滚动件部分收容于所述收容槽中且限制于所述弹性件和所述壳体之间，当所述控制开关处于第一状态时，所述滚动件位于所述定位槽上，所述导向柱接触所述导通片；当所述第一按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第一弧面滚动以使所述第一按压部被第一挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第二状态；当所述第二按压部被按压时，所述滚动件沿着所述第二弧面滚动以使所述第二按压部被第二挡板阻挡，且所述导向柱驱使所述导通片与对应导通触点滑动接触，以使所述控制开关处于第三状态。

优选地，所述开关体的两端设置有两个第一端柱，所述壳体上在所述第一挡板和所述第二挡板的两侧对称设置有与所述第一端柱相匹配的两个安装孔，当所述控制开关处于第一状态时，所述两个第一端柱对应安装在所述两个安装孔内。

优选地，所述安装孔包括两个第一弧形结构体，在所述第一端柱上远离所述壳体的一侧形成有第二弧形结构体，当所述控制开关处于第一状态时，所述第一弧形结构体位于所述第一端柱与所述第二弧形结构体之间。

优选地，所述第一端柱的端面上形成有斜面结构，且所述斜面结构自端面向所述开关体内部方向形成。

优选地，所述收容槽自所述开关体内顶面向所述壳体方向延伸而成，所述收容槽内形成部分重合的圆柱形空腔及长方体空腔，且所述圆柱形空腔匹配收容所述弹性件，所述长方体空腔部分收容所述滚动件。

优选地，所述导通片上设置有通孔，所述导向柱包括本体及设置于本体端部的第二端柱，当所述控制开关处于第一状态时，所述第二端柱匹配穿过所述通孔。

优选地，所述本体的端部上以所述第二端柱为中心对称设置有两个第三端柱，当所述控制开关处于第一状态时，所述导通片匹配放置于所述两个第三端柱之间。

优选地，所述第一挡板和所述第二挡板对称设置，所述第一挡板包括第一连接板及与所述第一连接板平滑连接的第二连接板，当所述控制开关处于第一状态时，所述第一连接板和所述第二连接板位于所述开关体内且与所述开关体内顶面之间形成间隙，当所述控制开关处于第二状态或第三状态时，所述开关体内顶面与所述第一连接板和第二连接板接触以限制所述开关体左右两侧的按下幅度。

一种阅读灯，包括第一灯泡、第二灯泡以及上述结构的控制开关，所述第一灯泡和第二灯泡位于所述控制开关的两侧且与所述PCB板进行电连接，且当所述控制开关处于第二状态时，第一灯泡被点亮，当所述控制开关处于第三状态时，第二灯泡被点亮，当所述控制开关处于第一状态时，第一灯泡和第二灯泡均不会被点亮。