[实用新型]一种挂车牵引机构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种挂车配件领域，具体涉及一种挂车牵引机 构。

背景技术

挂车一般都设置有牵引机构，牵引机构一般都包含有杠杆和操作 杆，所述操作杆可以带动杠杆移动，所述杠杆和操作杆之间包含有直 径为16mm的螺钉和2mm的插销，所述螺钉直接穿过杠杆和操作杆后， 所述插销横向穿过插销从而使杠杆和操作杆相互连接。但是这样的结 构连接不牢固，插销容易脱落而造成安全隐患。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是要提出一种结构牢固的挂车牵 引机构，以解决插销脱落的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种挂 车牵引机构，包括牵引座、以及均位于牵引座底部的钩锁、杠杆、操 纵杆、楔形块、操纵杆弹簧和牵引销组件；

所述钩锁与牵引座相互铰接，并可控制钩锁可旋转复位；

所述操纵杆可相对牵引座可横向移动，所述操纵杆弹簧的两端分 别与牵引座和操纵杆连接从而使操纵杆朝牵引座方向移动；

所述杠杆的一端与牵引座铰接，另一端通过牵引销组件与操纵杆 铰接；

所述楔形块与杠杆连接，所述杠杆可以带动楔形块移动使楔形块 与钩锁实现闭锁配合或者开锁配合；

上述的挂车牵引机构中，所述牵引销组件包含有螺钉、螺母和插 销；所述螺钉穿过杠杆和操纵杆后与螺母螺接，所述螺母的轴向端面 设置有若干个缺口，所述螺钉包含有一个径向的通孔，所述插销插接 在通孔内，其两端位于缺口内。

上述的挂车牵引机构中，所述螺钉与螺母相互焊接。

上述的挂车牵引机构中，还包括钩锁弹簧，所述钩锁弹簧的两端 分别连接钩锁与牵引座，所述钩锁弹簧控制钩锁自动旋转复位。

(三)有益效果

本实用新型的挂车牵引机构，设置螺钉和螺母结构，提高了牢固 性，而且通过插销与螺母卡接的方式，所以进一步提高了牢固性。另 外螺钉和螺母旋接后并焊接，实现了多道方式的连接，从而有效的避 免杠杆和操纵杆分离，提高了安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的挂车牵引机构开锁时的结构示意图；

图2为本实用新型的挂车牵引机构闭锁时的结构示意图

图3为图1中A-A的剖视图；

图4为图3中B-B的剖视图；

图中1为牵引座、2为钩锁、3为杠杆、4为操纵杆、5为楔形块、 6为操纵杆弹簧、7为牵引销组件、8为钩锁弹簧、1为牵引口、71 为螺钉、72为螺母、73为插销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步 详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新 型的范围。

如图1-图2所示的一种挂车牵引机构，包括牵引座1、以及均位 于牵引座1底部的钩锁2、杠杆3、钩锁弹簧8、操纵杆4、楔形块5、 操纵杆弹簧6和牵引销组件7。

所述钩锁2与牵引座1相互铰接，并可控制钩锁2可旋转复位；

所述操纵杆4可相对牵引座1可横向移动，所述操纵杆弹簧6的 两端分别与牵引座1和操纵杆4连接从而使操纵杆4朝牵引座1方向 移动。

所述钩锁弹簧8的两端分别连接钩锁2与牵引座1，所述钩锁弹 簧8控制钩锁2自动旋转复位。

所述杠杆3的一端与牵引座1铰接，另一端通过牵引销组件7与 操纵杆4铰接。

所述牵引座1包含有牵引口11，所述牵引口11用于放置所述楔 形块5和钩锁2均位于牵引口11处。

所述楔形块5与杠杆3连接，所述杠杆3可以带动楔形块5移动 使楔形块5与钩锁2实现闭锁配合或者开锁配合；

如图3和图4所示，所述牵引销组件7包含有螺钉71、螺母72 和插销73；所述螺钉71穿过杠杆3和操纵杆4后与螺母72螺接， 故提高了杠杆3和操纵杆4之间的牢固性，防止杠杆3和操纵杆4分 离，所述螺母72的轴向端面设置有8个缺口74，所述螺钉71包含 有一个径向的通孔75，所述插销73插接在通孔75内，其两端位于 缺口74内，从而可以有效的限制螺母松动，为了增加杠杆3和操纵 杆4之间的牢固性，本实用新型奖所述螺钉71与螺母72相互焊接。