[实用新型]具有保温功能的双层热压设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及热压设备技术领域，具体说是一种具有保温功能的双层热压设备。

背景技术

汽车内饰件在生产过程中多是使用热压机制作成型，而目前的汽车内饰件热压机中，都是单层压制的。每次压制过程中只可以完成一个内饰件的制作，生产效率极其低下，相对的提高了汽车内饰件的生产成本。另外，在热压的过程中需要达到较高的温度才能将汽车内饰件热压成型。现有技术中，热压设备结构复杂、功能单一，一般将原料放入模具内热压成型，并无相应的保温措施。这就造成热量损耗，一方面浪费资源，另一方面对操作人员的安全也有危害。

实用新型内容

本实用新型提出一种具有保温功能的双层热压设备，解决了现有技术中热压设备生产效率低下及无保温功能的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有保温功能的双层热压设备，包括机架、安装于机架底部的主加热底板、安装于机架中部的带从加热底板的固定梁及安装于机架上部的驱动机构，所述驱动机构包括设置在机架两侧的驱动杆，所述两驱动杆的下端之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有主加热板，所述两驱动杆的中部之间设置有滑杆，所述滑杆上设置有从加热板；所述滑杆和连接杆上均设置有保温罩，所述保温罩的侧壁上开有U形缺口，所述保温罩通过U形缺口固定；所述保温罩下端的内壁内设置有隔热板。

其中，所述滑杆上均匀分布有导热油路，所述两驱动杆上开有与导热油路想通的进油口和回油口。

具体地，所述驱动机构通过液压驱动。

进一步地，所述保温罩为U形透明罩。

进一步地，所述隔热板为玻璃板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：在一次压制过程中可同时加工两个产品，操作灵活方便，大大的提高生产效率，从而降低了汽车内饰件的生产成本。保温罩，可以有效的减少热量损耗，节约资源，减少对人身安全的危害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中保温罩的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、图2，一种具有保温功能的双层热压设备，包括机架1、安装于机架1底部的主加热底板3、安装于机架1中部的带从加热底板5的固定梁4及安装于机架1上部的驱动机构2，所述驱动机构2包括设置在机架1两侧的驱动杆，所述两驱动杆的下端之间设置有连接杆，所述连接杆上设置有主加热板7，所述两驱动杆的中部之间设置有滑杆6，所述滑杆6上设置有从加热板8；所述滑杆6和连接杆上均设置有保温罩9，所述保温罩9的侧壁上开有U形缺口10，所述保温罩9通过U形缺口10固定；所述保温罩9下端的内壁内设置有隔热板11。

在热压时，驱动液压缸工作，当液压缸下降时，连接杆和滑杆6同时下降，连接杆上的主加热板7与机架1底部的主加热底板3热压，滑杆6上的从加热板8与固定梁4上的从加热底板5热压，一次实现同时两个产品的热压加工，提高了加工效率。保温罩9通过罩壁两侧的U形缺口10卡接在连接杆、滑杆6上，所述U形缺口10为开口端位于罩壁下端沿罩壁高度方向向内延伸。热压完成时，液压缸驱动驱动机构2上升带动连接杆和滑杆6上升，即可取出热压后的成品。

其中，所述滑杆6上均匀分布有导热油路，所述两驱动杆上开有与导热油路想通的进油口和回油口。所述两驱动杆上开有与导热油路想通的进油口和回油口。所述驱动杆上开有与导热油路想通的进油口和回油口。本实用新型采用热导油吸热，缓和传热均衡压板表面温度，提高了热加工成型效果，避免了板材过热碳化和低温加工不充分的产品缺陷；同时，通过导热油将热能缓释，节约了电能。

所述保温罩9为U形透明罩，便于安装，所述隔热板11为玻璃板便于观察保温罩9内部的热压情况。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。