[实用新型]安全带孔位转换板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，具体说是一种安全带孔位转换板。

背景技术

汽车安全是汽车研发的重要部分，在研发过程中要做大量试验，其中滑台试验是 气囊、安全带、转向管柱等零部件优化和校核的重要手段。通常的做法是使用PT车身搭建滑 台台架来进行试验，这种方式需要在PT车制造出来之后。为了尽早验证各部件的系统性能， 需要在MuleCar阶段利用尺寸相近的车身改造后搭建滑台台架进行滑台试验验证。但是不 同的车身，安全带固定点位置是不同的，使得安全带对乘员的保护效果产生了差异，难以模 拟目标车型的安全带性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全带孔位转换板，从根本上解决了上述问题，其 具有结构简单、强度高、使用方便快捷、降低研发成本等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：该安全带孔位转换板包括通 过连接板衔接的一体化的平行板I和平行板II，其技术要点是：所述平行板I或平行板II与 连接板之间的夹角为160°，平行板II上设有定位孔I和定位孔II，定位孔I、II的孔心连线与 平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I，平行板上设有位于定位孔I、II之间的转换 孔II，转换孔I、II的孔心连线与定位孔I、II的孔心连线之间的夹角为80°，转换孔I、II背部 分别固定有螺母I、II；平行板I、II的背部分别设有向内倾斜的加强板I、II。

本实用新型的有益效果：采用5mm厚的钢板，以保证强度。将目标车型安全带固定 点转换到借用车型的车身上，利用借用车型车身上的两个带内螺纹的孔作为定位孔，为防 止此转换板在试验中变形，通过背部的加强板提高整体结构强度，转换孔背部的螺母选用 与目标车型尺寸一致的螺母。通过对借用车型和目标车型的安全带孔位进行转换，可在项 目开发早期进行滑台试验，尽早确定零部件参数，减少了后期的改动，既节省了成本，又缩 短了开发周期。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1沿A-A线的使用状态剖视结构示意图。

附图标记说明：

图1中：1定位孔I、2定位孔II、3转换孔I、4转换孔II；

图2中：5孔位转换板、6螺母I、7螺母II、8加强板I、9加强板II、10平行板I、11平行 板II。

具体实施方式

以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该安全带孔位转换 板5包括通过连接板衔接的一体化的平行板I10和平行板II11。其中，平行板I10或平行 板II11与连接板之间的夹角为160°，平行板II11上设有定位孔I1和定位孔II2，定位孔 I、II的孔心连线与平行板II的边缘垂直，平行板I上设有转换孔I3，平行板上设有位于定 位孔I、II之间的转换孔II4，转换孔I、II的孔心连线与定位孔I、II的孔心连线之间的夹角 为80°，转换孔I和II背部分别固定有螺母I6和螺母II7；平行板I、II的背部分别设有向内 倾斜的加强板I8和加强板II9。根据新固定点的相对坐标，在钢板上制出相应的孔，背面 焊接螺母，然后将此孔位转换板固定在滑台台架的B柱及其它对应安全带固定点位置。

安全带孔位转换板的加工方法包括以下步骤：

步骤1）选取一定厚度的钢板，利用借用车型车身上的特征孔作定位孔，在钢板上 对应制出定位孔。

步骤2）根据目标车型安全带固定点位置Y向坐标，在钢板上对应制出Y向变化量。

步骤3）根据目标车型安全带固定点位置X、Z向坐标，在钢板上对应制出圆孔，背面 焊接螺母。

步骤4）根据借用车型的车身结构，在孔位转换板上做出用于固定和加强的结构。

步骤5）利用定位孔，将孔位转换板固定在借用车型的车身上。