[实用新型]座椅调角器的钢碗与齿轮盘组件冲压机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅调角器领域，尤其涉及一种座椅调角器的钢碗与齿轮盘组件冲压机构。

背景技术

调角器是汽车座椅上的一个重要总成，它包括钢碗和齿轮盘等零件，钢碗装配时设在齿轮盘外面，且钢碗的两个端口收口，并使得钢碗和齿轮盘形成一个组件。为了装配钢碗和齿轮盘，需要设计一款冲压机构，为此提出本案的申请。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种座椅调角器的钢碗与齿轮盘组件冲压机构，欲通过该冲压机构将钢碗与齿轮盘冲压成一个组件。

本实用新型的技术方案如下：一种座椅调角器的钢碗与齿轮盘组件冲压机构，其特征在于：该冲压机构由上半部分和下半部分构成，其中：所述下半部分包括下底板(1)和导向杆(3)，其中下底板(1)水平设置，在下底板的上板面固设有一个下冲压盘(2)；所述下冲压盘(2)上盘面的中心处沿轴向开有一个下冲压孔(2a)，该下冲压孔为上大下小的锥形孔，而下冲压孔(2a)的孔底为平面，且下冲压孔的锥度为25°；所述下冲压孔(2a)的底面与一个滑动孔连通，该滑动孔的下端贯穿所述下冲压盘(2)下盘面，这两个孔的轴心线在同一条直线上，且滑动孔中滑动配合有一根退料杆(20)；所述退料杆(20)下端部插入下底板(1)上的定位缺口(1a)中，在这个定位缺口中设有一根退料杠杆(21)，该退料杠杆中部的安装孔与一根铰接轴(22)转动配合，该铰接轴的两端与所述定位缺口(1a)的侧壁固定，当向下转动退料杠杆(21)的外端时，该退料杠杆的内端向上摆动，从而将所述退料杆(20)向上顶起；所述导向杆(3)数目为3-8根，这些导向杆固设在所述下底板(1)的上板面，而导向杆(3)的轴心线与所述下冲压孔(2a)的轴心线平行，且所有导向杆(3)分布在下冲压盘(2)的外围，并位于同一个圆周上；

所述上半部分包括上冲压盘(4)和连接块(9)，其中上冲压盘(4)的下盘面沿轴向开有一个上冲压孔(4a)，该上冲压孔为上小、下大的锥形孔，其锥度为25°，而上冲压孔(4a)的轴心孔与所述下冲压孔(2a)轴心线在同一条直线上，且上冲压孔(4a)的孔底为平面；所述上冲压盘(4)的下盘面沿周向设有三个安装套(5)，这三个安装套分布在所述上冲压孔(4a)的外围，该安装套(5)的轴心线与所述下冲压孔(2a)轴心线平行；每个所述安装套(5)内装有一个接近开关(6)，该接近开关的工作面朝下，并与所述安装套(5)的下端口平齐；

所述上冲压盘(4)的上盘面与上顶板(7)下板面固定，所有所述导向杆(3)上部与该上顶板上的滑动孔滑动配合，而上顶板(7)的上板面与所述连接块(9)的底部焊接固定，且上顶板(7)和连接块(9)均为回转体结构，这两个部件的轴心线在同一条直线上；当所述接近开关(6)的工作面与下冲压盘(2)上盘面接触，且接近开关(6)的检测信号反馈给冲床，并控制冲头的下极限位置。

安装时，下半部分的下底板(1)安装在冲床的工作台上，而上半部分的连接块(9)与冲床的冲头焊接固定；冲压时，先将钢碗固套在齿轮盘外面，再将这两个件放入下冲压孔(2a)中，且下冲压孔(2a)的轴心线与齿轮盘的轴心线重合；然后启动冲床，冲床的冲头带动上半部分向下冲压，从而通过锥形的上冲压孔(4a)与下冲压孔(2a)使钢碗的上、下端口缩口，进而将钢碗固定在齿轮盘外面；当所述接近开关(6)的工作面与下冲压盘(2)上盘面接触，且接近开关(6)的检测信号反馈给冲床，并控制冲头的下极限位置；最后，控制冲床的冲头上移复位，并向下转动退料杠杆(21)的外端，使得退料杠杆(21)的内端向上顶起所述退料杆(20)，进而实现退料。

采用以上技术方案，本实用新型能精确地定位钢碗与齿轮盘，并使钢碗的上、下端口缩口，以便冲压形成钢碗与齿轮盘组件，且本实用新型的上、下半部分通过导向杆相连，从而能够很好地进行导向，不会发生错位，从而保证冲压质量；同时，本实用新型通过退料杠杆和退料杆相配合，能方便地实现退料，退料省力、快捷。

作为优选，所述导向杆(3)的直径为4-10mm，其长度为40-60mm。

为了防止下底板受力后变形，所述下底板(1)为钢板，其厚度为6-10mm。

有益效果：本实用新型能精确地定位钢碗与齿轮盘，并使钢碗的上、下端口缩口，以便冲压形成钢碗与齿轮盘组件，且本实用新型的上、下半部分通过导向杆相连，从而能够很好地进行导向，不会发生错位，从而保证冲压质量；同时，本实用新型通过退料杠杆和退料杆相配合，能方便地实现退料，退料省力、快捷。

附图说明