[实用新型]一种改进型立体式双层汽车停放装置有效
申请号: | 201521054329.2 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205259661U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 高颖;周茂敬 | 申请(专利权)人: | 高颖 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04B1/94;E04F17/02;E04F17/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 白莹;于正河 |
地址: | 266300 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 立体 双层 汽车 停放 装置 | ||
1.一种改进型立体式双层汽车停放装置,其特征在于主体结构 分为A层和B层,包括A层汽车出入口、设备房、防火墙、防火卷帘、 人员出入口、疏散楼梯、主风管、杂物间、坡道、B层汽车出入口、 普通停车位、机械停车位、排烟和排风机房、支风管、下翻梁、上翻 梁、楼板、防火分隔构件、挡烟垂壁、屋顶、水平挡烟构件、第一横 跨、第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨、第六横跨、第七横 跨、第八横跨、第九横跨、第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第四纵 跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨;A层和B层分别由 第一横跨、第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨、第六横跨、 第七横跨、第八横跨、第九横跨、第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、 第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨、第八纵跨、楼板和屋顶 围合式搭建构成;A层的第九横跨与第七纵跨的交界处设置A层汽车 出入口,第一横跨与第一纵跨和第八纵跨的交界处及第九横跨与第一 纵跨和第八纵跨的交界处均设置设备房,第四纵跨和第五纵跨的交界 处沿纵跨方向间隔设置防火墙和防火卷帘,停车位上的交界处设置防 火墙,行车道上的交界处设置防火卷帘,第八横跨与第一纵跨和第八 纵跨交界处的外墙上均开设人员出入口,第二横跨与第一纵跨和第八 纵跨交界处分别设置疏散楼梯,第一纵跨与第二横跨、第三横跨、第 四横跨、第五横跨、第六横跨、第七横跨和第八横跨的交界处及第八 纵跨与第二横跨、第三横跨、第四横跨、第五横跨、第六横跨、第七 横跨和第八横跨的交界处均通长设置主风管,第九横跨与第二纵跨、 第三纵跨和第四纵跨交界处设置连接A层和B层的坡道,坡道下部倾 斜空间设置杂物间,第一纵跨与第三横跨、第四横跨、第五横跨、第 六横跨、第七横跨和第八横跨的交界处及第八纵跨与第三横跨、第四 横跨、第五横跨、第六横跨、第七横跨和第八横跨的交界处沿横跨方 向均设置普通停车位,第三横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、 第五纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处、第五横跨与第二纵跨、第 三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处及第七 横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨和第七 纵跨的交界处沿纵跨方向均设置普通停车位,第一横跨与第五纵跨的 交界处沿纵跨方向设置普通停车位,第一横跨与第三纵跨、第三纵跨、 第四纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界处及第九横跨与第五纵跨和第 六纵跨的交界处均设置机械停车位;B层的第一横跨与第一纵跨和第 八纵跨的交界处均设置设备房,第四纵跨和第五纵跨的交界处沿纵跨 方向间隔设置防火墙和防火卷帘,停车位上的交界处设置防火墙,行 车道上的交界处设置防火卷帘,第五横跨与第一纵跨和第九纵跨的交 界处的外墙上均开设人员出入口,第二横跨与第一纵跨和第八纵跨交 界处均设置疏散楼梯,第八横跨与第一纵跨和第八纵跨交界处分别设 置主风管,第一横跨与第五纵跨的交界处设置B层汽车出入口,第二 横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第六纵跨和第七纵跨的交界 处,第四横跨与第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵 跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨的交界处,第六横跨与第一纵跨、 第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和 第八纵跨的交界处及第八横跨与第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第 五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨的交界处沿纵跨方向均设置 普通停车位,第一横跨与第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第六纵跨 和第七纵跨的交界处及第九横跨与第五纵跨和第六纵跨的交界处均 设置机械停车位,第九横跨与第一纵跨及第九横跨与第七纵跨和第八 纵跨的交界处均设置排烟和排风机房;A层和B层的第二横跨与第一 纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第六纵跨、第七纵跨和第八 纵跨的交界处,第八横跨与第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第五纵 跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨的交界处,第四横跨与第一纵跨、 第二纵跨、第三纵跨、第四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和 第八纵跨的交界处及第六横跨与第一纵跨、第二纵跨、第三纵跨、第 四纵跨、第五纵跨、第六纵跨、第七纵跨和第八纵跨的交界处均设置 支风管,支风管分别在第一纵跨、第八纵跨与主风管连通,支风管的 左侧、右侧和顶面包覆式设置防火分隔构件,防火分隔构件与楼板固 定连接,A层和B层分隔处固定设置楼板,A层和B层的普通停车位 交错布置,楼板上方为B层普通停车位时向上起坡,A层普通停车位 的上方楼板处设置下翻梁,下翻梁的顶面与楼板的顶面高度一致,B 层普通停车位的下方楼板处设置上翻梁,上翻梁的底面与楼板的底面 高度一致,普通停车位与机械停车位之间根据防火和排烟要求沿横跨 方向设置挡烟垂壁,坡道从A层所处地平面起坡到达B层所处平面并 连接A层和B层,坡道的坡度为0-15%。
2.根据权利要求1所述的改进型立体式双层汽车停放装置,其 特征在于A层和B层为两个防火分区时,A层的支风管在下方,B层 的支风管在上方,2个支风管之间设置有与楼板相连接的防火分隔构 件;A层和B层为一个防火分区时,设置1-2个支风管,在A层和B 层连通的部位设置水平挡烟构件,在机械停车位与普通停车位之间沿 横跨方向设置挡烟垂壁。
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